“保持创新与专业，让科技更好的服务于人”，这是厦门金旅在产品研发上倡导的核心理念之一。保持专业水准，更需要在节能环保技术研发上持续不断的投入。创新，使得金旅成为中国新能源客车使用超级电容的第一人，并在实际运行中不断改进后，逐步推广到整个行业，成为之前新能源客车推广时期的主流技术路线。而良好的市场表现和技术积累，使得金旅的新能源技术从混合动力向插电式和纯电动领域进发，成为一种水到渠成的必然升级。拥有核心自主技术，在安全节能和低碳环保等各项指标上处于行业领先水平，仔细观察金旅最新推出的插电式和纯电动公交这两款产品，领先者和推广者的传统和基因清晰可见，一脉相承。                                                                                                                                                                                                                                                                                                 

展会上的XML6125JEV纯电动城市客车是厦门金旅推出的新能源主力车型，以纯电力驱动，绿色环保零排放。采用抽屉式结构的电池总成换电方式，快速插拔更换功能，使得更换电池时间等同于普通加油时间，操作的简便可以带来更高效的运营。这种采用直驱式低速大扭矩同步电机的设计方式，无需变速箱或减速等变速装置，避免了普通公交车行驶过程中的换挡冲击，行驶平稳舒适，可靠性更高。同时，注重实际的金旅工程师们，在电池仓安装有无线传输式车载烟雾报警系统，确保用电安全，也让车辆使用者吃下了一颗定心丸。

而展会上的另一台明星车型——XML6105JHEV插电式气电混合动力公交车，集和了纯电动和混合动力公交车的优点于一身。得益于金旅在混合动力积累的电池组管理系统(BMS)先进技术，这台插电式混合动公交可纯电行驶里程超过30KM以上，综合节油率超过50%，配置的发动机启停系统和制动能量回收再生利用技术，让节能减排的效果十分突出。外接充电接口的设置，使得车辆在电量不足时可及时与外部电网连接充电。同时这款车还可以根据实际需求在“纯电驱动”及“混合驱动”模式间切换，路况的适应性极强。值得一提的是，该车应用了金旅独有的异步电机发电系统和双电子智能温控冷却系统，保证发动机和驱动电机时刻处于最理想、最稳定、最高效的工作状态。还可实现纯电行驶中的行车熄火，进而实现更为智能优化的发电控制。

目前，在国内纯电动城市公交推广上，主要有南方电网主推的充电式和国家电网主推的换电式两种方案。通过金旅工作人员的介绍，记者了解到，金旅纯电动城市公交产品系列齐全，既可匹配国家电网标准的换电式方案，也可配置符合特定城市要求的充电接口，推广适应性极强。看来，企业已经对新能源车的发展前景做好了积极的应对准备。

金旅技术人员为到展客人介绍车辆

稳定的市场表现