2013年，中国旅游客运市场寒意阵阵，竞争尤为激烈。逆势中，规模较大的企业在资金、渠道、管理水平等方面所建立起来的竞争优势，往往都会让刚刚进入这个市场的“小企业”胆战心惊。然而，小企业的领导者往往有着更为敏锐的触觉，在企业定位、合作伙伴选择、经营模式、服务体系、车辆管理等方面更勇于创新。重庆旅景旅游汽车客运有限公司（以下简称为：重庆旅景旅游）的管理者就用实际行动演绎着“大智慧”。

    重庆旅景旅游技安部经理蔡世村对记者介绍：“公司成立于2012年8月1日，现有20辆大金龙客车，虽然车辆数目不多，但我们各项管理机制都很健全，且运用了目前行业内最为先进的龙翼车联网技术平台，不仅方便了我们内部管理，而且确保了每一位旅客安全。”

重庆旅景旅游技安部经理蔡世村

方向比努力重要

    众所周知，客车是一种用来投资的生产工具，它的价值在于它能够持续创造价值，而它本身又是一种消费品，在购买以后的使用中还需要用户进行持续维修和保养，继续支出与花费，一旦车辆选择不当，后期费用会是“无底洞”，这就要求用户在购车时选对方向。

    “目前我们营运的20辆车都是大金龙的，车型涵盖28座、33座、37座、47座、51座和55座。”蔡世村告诉记者：“当然，选择大金龙，是我们领导班子经过层层对比后得出的结果。重庆作为国家历史文化名城，每年吸引着大量的国内外游客，我们公司要想在旅游客运行业立足，就必须在保证旅客安全的同时，还要让他们舒适开心地玩好。这就需要车辆拥有安全、稳定性能的同时，兼顾外形美观大方、内饰精致舒适，加之当地复杂的山路地形对车辆的高要求，综合考虑和对比下来，我们毫不犹豫地选择了大金龙。”

重庆旅景旅游总监王定明

    “一年来，大金龙客车的表现让人满意，带来良好经济效益的同时，也受到了广大乘客的一致好评。有时候，企业宣传得再好，也不如乘客口口相传对我们的肯定更有实效。同时大金龙客车的售后服务也非常到位，自合作以来，他们的跟踪售后服务，如进行定期检查、保养等从未间断过，让我们特别放心。”重庆旅景旅游总监王定明补充说。

借助“龙翼”飞跃

    用车的方向正确了，没想到人、车管理等问题也随之解决了。原因在于大金龙车上标配了“龙翼”系统。该系统究竟为何物？能达到怎样的运营效果？使用者最有发言权。

    王定明告诉记者：“龙翼系统非常适合像我们这样的旅游客运企业，因为旅客不固定，所以我们的车辆行驶路线也常常不定，这就给管理带来了很多困难。龙翼系统的出现则让管理变得轻松、容易。该技术平台除了涵盖GPS定位、驾驶行为管理、维修保养提醒、油耗管理等车联网基本功能以外，还可对影响安全驾驶的因素进行细化分析，提出了针对驾驶员、车辆、行车环境的全面管理。如道路自动限速控制系统，就十分先进。通过该系统，管理人员可以使用GPS电子围栏，在后台对不同的路段设置相应的速度限制，对事故频发路段，适当降低速度限制，能更有效地保证行车安全。”

    “再者，‘掌上龙翼’更是让人感受到了科技的神奇。通过手机，我们就可以查询车辆位置、车辆监测、服务网点查询及故障码查询等管理功能，随时随地都可以管理运行的客车。”蔡世村补充介绍，“管理到位了，各种效益就会接踵而来，不仅仅体现燃油成本的控制上，在安全管理上产生的社会效益方面，效果更明显。”

重庆旅景旅游技安部经理蔡世村在操作龙翼技术平台

    提到大金龙“龙翼”系统，两位管理者赞不绝口。他们相信：在龙翼系统的科技助力下，重庆旅景旅游将会飞跃发展，成为旅运企业全新发展模式典范。

重庆旅景旅游公司营运的大金龙客车

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