朱国强：这十年的变化很大，十年以前中国几乎是没有出口的，现在整个行业的出口到了10%点几的出口，中国已经成为全世界最大的客车生产国和客车消费国，以后这样的趋势在所有车辆里面，中国的客车优势是比乘用车要明显。其他海外大公司可能他们在整个经营上面比较保守，所以我觉得我们的机会还是很大的。这十年来，我们基本上从一个不成型的能够生产客车的这样一个国家，到今天为止已经成为世界上最主要的客车生产国，虽然跟发达国家有差距，但是这个差距每一年都在缩小。

    主持人：最后一个问题，如果您预测一下五到十年之后中国客车产业会是什么样的？比如说销量的走势是否会继续向上增长，还是回到一个比较平稳的状态？

    朱国强：我们认为中国未来的客车可能还是以更新为主，当然还会有新的要求。每一年会平稳增长，过去二十年那样两位数的增长不大现实。中国的客车肯定会越来越多的成为世界上其他国家主要的供应商。中国的客车行业也会整合，现在的两百家客车厂是不合理的行业布局。另外，我们这个行业是基本上把国外的汽车品牌完全绑在外面的一个细分市场，我觉得客车的从业者应该是很自豪的。