“我从事机务工作30多年，还是第一次参加这样的主题活动，也是第一次收到这么专业实用的防火安全手册。”上海浦东新区杨高公共交通有限公司机务经理戴根宝说，“夏季行车安全是所有客运企业最揪心的一个问题，又恰逢全国‘安全生产月’，大金龙此时举办这样的活动非常及时，也体现出对客户的关爱和对社会的责任。”

    就在业内企业以信息技术为噱头大打营销战时，大金龙却反其道而行，从客户最基本的需求入手，主打温情服务牌。6月27日，以排查消除车辆火灾隐患、保障客户夏季行车安全为宗旨的“关怀细微 呵护有道”大金龙2011夏季全国客户关怀服务活动在上海启动。

防患胜于救灾

    据大金龙营销副总经理朱国强介绍，夏季关怀活动将在一个半月里，在东北、华北、华东、华南、华中、西南、西北七大销售片区陆续展开。活动期间，售后服务工程师将采用“集中培训+主动上门”形式，对客户进行杜绝火灾隐患知识培训，邀请消防官兵讲解、演示防火、灭火知识，为部分客户免费进行车辆安全检查等，以确保客户运营车辆在炎炎夏日中行车的安全。

    负责夏季关怀活动的大金龙售后服务部工程师阙大裕告诉记者，2009年震惊国内的“6·5”成都公交车自燃事件发生后，大金龙曾在全国范围内开展过一次防火安全排查和安全培训活动，但当时主要采取走访大客户形式，覆盖范围有限。“随着人们防火安全意识逐渐加强，我们深感此时再次启动该活动，并将其常态化，有着重要意义。为此，我们扩大了排查范围、丰富了培训内容，力图让客户都能认识到‘防患胜于救灾’。”

    大金龙售后服务部经理高宗立称，“以客户为中心”是大金龙售后服务工作的指导思想。多年来，大金龙力求通过主动的车辆检测、免费保养维护、驾驶员和维修人员现场培训等方式，为道路客运企业高效、安全“赢”运提供全面支持。与此同时，在多年服务客户过程中，大金龙培养出一支服务主动、工作尽责、技艺精湛的售后服务团队。他们在北京奥运会、上海世博会、广州亚运会等国际盛事中交上了服务车辆零故障的优异答卷，为大金龙乃至中国客车赢得了良好声誉。

发放防火手册

    在本次活动中，大金龙还邀请上海市普陀区消防支队防火监督处处长刘使，为到场企业代表普及防火知识。刘使提醒说，由于日常使用不当和维修保养不及时，夏季最易引发车辆着火的区域位于电器、油路和排气系统。为此，大金龙结合自身经验，联合消防部门制作了夏季防火手册，将逐步发放给客户。

    阙大裕告诉记者，造成客车在运行中起火的原因分为两大类。首先，由于客车在市区行驶过程中速度低、散热差，再加上刹车频繁，部分零部件发热量较大。这些车辆运行时，排气管、涡轮增压器等部件能产生上百度高温，如果这时有污油滴落或其他易燃物体附着在这些部件上，或这些部件的连接部分出现泄漏，高温气体直接烘烤油污就有可能引起着火。另外，车上电路和用电设备发生短路、过载等情况时，由于过热或出现明火易造成车辆起火。其次，大客车一般采用后置发动机，仪表台位于车辆前部，因此大量线束需要贯穿整个车身，使用中因摩擦破损留下事故隐患。另外，电路的各种改动和养护不力，也是引起客车自燃的重要原因。例如工作人员在加装GPS、喊话器等设备时，不注意功率匹配，或接线、引线不按照规范，随意乱改线路；个别养护人员在日常维护中，随意改变保险的额定功率，甚至用铜丝代替保险片，这都给安全埋下隐患。

防火还须抓源头

    据了解，大金龙历来重视客车安全，除了积极帮助客户排除火灾隐患、提升防火意识外，还在车辆设计制造过程中充分考虑到每个细节，积极采用防火新技术和新材料。大金龙希望借助此次活动，让客户深入了解金龙客车的结构和性能，增强他们在日常车辆运营中的安全意识和检修技能，从而提高应对突发安全事故的应变能力。

    据阙大裕介绍，大金龙客车预防火灾的设计特点多达11处，包括从整车、发动机、缓速器到线束、接插件、安全逃生等方面。归纳来说，防火设计特点主要有通过妥善布置发动机舱各零部件位置和优化散热设施，从结构上降低车辆自燃几率；在车辆线束布置上，尽量减少CAN总线线束中导线的数量，与油管、油箱等易燃部件保持距离；在发电机、起动机接线处配装绝缘保护套，消除异物掉落发电机、起动机上引起的短路故障的可能；在选材上，针对客车自燃一般都是由于线束老化和接插件松动等原因引起，在选择配套企业时充分把好质量关，选择质量可靠、经久耐用的电器元件。比如在接插件使用上，全部选用寿命可达10年以上的进口防水接插件，大大提高线束连接的可靠性和耐久性，也避免接口松动引起电器起火，有效消除安全隐患。