由于沙特运输公司的雇员大部分来自全球其他地区的穆斯林，专业水平参差不齐，用车习惯各不相同，保养车辆的意识淡薄，同时员工的流动性也很大，因此，车辆因使用不当而受损的情况较为严重。这一切糟糕的状况，在大金龙专属服务站建立之后发生了根本性的转变。

　　在进行了大量调查研究之后，大金龙售后服务团队意识到，抓车队的管理才是改善车况的有效方法。他们根据沙特炎热干燥的气候特点，朝觐期间超负荷的使用率等实际情况，并结合自身多年的服务经验，同时参考各地的车辆运营管理优良做法，组织整理成阿拉伯语的“金龙客车维护管理指南（沙特版）”，对现有车辆使用的弊端进行一一改正。“编写使用教材，从最简单的做起，加上每周固定的培训课程，他们逐渐学会了车辆的正确使用、保养及维修知识。在沙特市场，有别于欧美日韩以及国内其他客车企业，大金龙是唯一一家提供阿拉伯语培训教材的企业。厦门总部的培训中心配备了从整车到零部件的培训教具，我们每年都会邀请客户到厦门培训中心进行服务及维修保养技能升级的培训，理论与实践相结合，让参训学员学有所用、学有所获，真正掌握应知应会项目。经过一系列的努力，我们逐渐将一家默默无闻的公司推向服务冠军的宝座，这在中国客车企业海外服务中尚无先例。”王勰的语气中透出一股自信和自豪。

大金龙穆斯林工程师杨学正在沙特举办客车保养知识培训

备件供应充足辐射中东

　　为切实提高售后服务效率，增强应对突发故障的能力，确保用户使用备件更及时，早在2006年大金龙就建立了沙特备件服务中心。目前，备件服务中心已初具规模，常年储备有价值数千万元的备件。大金龙海外服务课课长廖彦彦表示：“我们的备件服务中心已经成为中国客车企业在沙特最大的备件库，很多时候甚至其他厂家也来我们这里找备件。”

　　提及备件服务中心的作用，杨学正深有感触。2011年朝觐期间的一个深夜，杨学正被一串急促的电话铃声惊醒，原来有一辆接待英国穆斯林朝觐的12米客车在路上抛锚了，听取驾驶员的描述之后，他判定是某个部件出故障了，需要马上更换。虽然车辆已过了保修期，可以让朝觐部的车辆故障紧急处理中心去维修，但杨学正还是立马奔去备件服务中心……从接到救援电话到更换备件、车辆重新上路，杨学正只花了不到1个小时，车上的英国乘客纷纷竖起了大拇指，赞叹大金龙的神速。“没有充足的备件供应，这么短时间内就完成救援任务几乎是不可能的。”杨学正说。

　　如今，大金龙沙特备件服务中心在做好沙特市场备件保障的同时，还辐射到约旦、迪拜、苏丹、巴林及阿联酋等其他中东国家，为完善中东市场服务网络的布局发挥着积极作用。

大金龙沙特售后服务团队赢得用户的信赖

　　正如大金龙沙特经销商NTC公司副总经理沈泰全先生在感谢信中所说的：“大金龙为全世界穆斯林兄弟姐妹的朝觐运输提供最完美的售后服务，是我们唯一值得信赖的合作伙伴。”