4月7日，大金龙在南京发布金龙智慧驱动控制系统（简称“智驱”），中国公路学会客车分会理事长邹虎啸应邀出席本次发布会，会议期间，邹虎啸理事长针对国内炙手可热的“车联网”话题提出了专业的见解，给予 “智驱”高度评价，他表示：金龙“智驱”是大金龙在产品开发方面进行系统化思考和创新实践的结果，是针对传统燃油客车节油技术的重大突破，切实为用户、为社会创造了价值。

中国公路学会客车分会理事长邹虎啸解读“智驱”系统

    邹虎啸理事长指出，电子技术、信息技术、通信技术是客车技术发展的重要方向和未来趋势。大金龙以其独创的KL-988车载电脑为硬件平台，以其信息中心数据库为基础，通过智能分析与决策，实现对发动机及整个动力链的自动控制。金龙“智驱”的出现，表明大金龙在秉承一贯坚持的“细微之处、专业之道”的理念上又迈出了新的步伐，是一项值得肯定和推广的客车技术创新。

    我国客车技术的发展可以说日新月异，但在研发工作中，一些企业往往只是专注于车辆本身，在动力、传动、操纵、匹配、降重以及车身风阻等多方面考虑问题，而金龙“智驱”系统则从更加广阔的时空概念上，把车、路、人等多种影响能耗的因素进行了更系统化、环境化的分析，进而在节能减排上实现车、路、人、网的一体化有机结合，可以说是对传统客车技术研发的一种颠覆。对此，邹虎啸理事长表示：“思路决定出路”，系统化思考是客车技术创新的着力点和突破点，金龙“智驱”系统的“随路而驱，智能决策”，既省油、又省力，是客车技术发展在系统化思考上的一种突破。

    当前客车行业的竞争不仅是产品的竞争，制造业为客户提供产品，但从更高层次来看，产品需要承载服务、承载文化。邹虎啸理事长在接受采访时指出，金龙“智驱”的开发标志着大金龙在产品研发理念的全面提升。它提供给用户和客车驾驶者最具价值的是运营服务。大金龙在把客车卖给用户的同时，更把他们基于各种路况的数据信息资源转化成节油驾驶服务提供给客户。说得通俗一点，就是你买了车，在什么路况下怎样更省油的事，金龙已经给你想好了，你只管按照你原来的方式驾驶就行了，不需要额外做什么。

    邹虎啸理事长最后指出，安全、节能、环保，是我国政府关于现代汽车和交通运输业政策引导的重要方向。金龙“智驱”在为客运企业带来效益和发展的同时，也为我国推进节能减排工作做出了有益探索，这充分表明大金龙在追求企业发展的同时，更能主动履行企业社会责任，为我国经济社会的可持续发展做出积极的贡献。