节油10%，真的？假的？

   4月7日，当国内客车龙头企业大金龙在南京宣布其全新发布的“智慧驱动控制系统”（以下简称“智驱”）能实现最高节油10%时，不少人发出了这样的疑问。

   作为金龙“智驱”系统的首批试装用户，无锡客运公司对“智驱”的实际使用效果无疑最具有发言权。近日，记者来到无锡客运采访，公司机务处长贾明柏和驾驶员顾颂建以其亲身体验告诉记者：金龙“智驱”让油价永远打9折，这事还真靠谱。

神奇的“智驱”

   无锡客运有限公司是江苏省无锡市大型道路运输企业，核心业务为道路客运和站务服务，公司目前有各类营运车500多辆，驾驶员600余人，旗下车辆年行驶里程超过5000万公里。无锡客运是大金龙的重要战略客户，双方的合作关系已经有15年，目前公司在运行的金龙客车有300多辆，占全部运营车辆的60%以上。

加装“智驱”系统的XMQ6110Y4车型

    无锡客运公司机务处长贾明柏告诉记者，今年3月初，大金龙技术工程师在XMQ6110Y4车型上加装了“智驱”系统，并进行为期两周多的跟踪试验。“我知道大金龙在推出这项技术前先做了很多的内部试验，接着又在我们的运营车辆上进行实际道路的对比测试，在得到客观真实的数据后才正式对外发布技术成果，对此我们很赞同，大金龙做事很严谨，对客户认真负责”，贾明柏说道。

    据介绍，试装“智驱”系统的XMQ6110Y4车型在无锡市内跑班线线路，车辆在市区行驶平均车速25km/h左右，测试期间气温约在0-15度之间，在安装“智驱”系统前，车辆的平均百公里油耗为26.8L。而在应用了“智驱”功能后，该车的发动机经济区域提高了10%以上，百公里油耗降低1.7L，在相应线路上路测的节油率达到了6.34%。

智驱开启前

对比项目

智驱开启后

3月7日-3月13日

运行日期

3月15日-3月21日

574.4

运行里程（km）

540.2

23.75

运行平均车速（km/h）

29.4

0-12

气温

2-15

26.8

百公里油耗（L/100km）

25.1

0

油耗差异（%）

6.34

37.67

发动机经济区百分比（%）

40.73

金龙“智驱”应用前后油耗效果对比

    顾颂建是无锡公交的资深驾驶员，已经有20年的驾龄，在亲身体验了“智驱”的节油效果后，他激动地对记者说：“我是一名老司机，开车这么多年，感觉自己的驾驶技术还不错，车辆的油耗水平跟其它司机比较也相对较低，但是我的车辆加装了‘智驱’系统后，油耗减少了近2L，百公里油耗降低到了26L以内，这对于主要在市区行驶的车辆来说，还是挺不容易的。我很惊讶一项新推出的技术竟能胜过我20年的驾驶经验，现在我终于相信，计算机可以比人更懂车！”

    贾明柏指出：“顾师傅是我们公司的节油标兵，他的车安装‘智驱’系统后，百公里油耗从26.8L降低到了25.1L。因为顾师傅本身就是节油高手，这个节油率在车队中还不算最高的，‘智驱’系统在安装到其他司机的车辆上后，最高节油率达到了10%。”

应用“智驱”后，发动机工作在经济区域的百分比显著提升

双赢的选择

    进入2012年，油价问题始终触动着广大商用车车主的神经。3月20日，国内油价上升至历史最高位，节节攀升的燃油成本让广大道路运输企业苦不堪言。在此背景下，别说节油10%，就是节油1%都弥足珍贵。