“我们从1994年就开始跟大金龙合作，现有980辆营运客车，其中大金龙500多辆。”江西九江长途汽车运输集团有限公司（以下简称九江长运）董事长刘凤林说道，“大金龙在科技投入上不断推陈出新，‘智驱’系统我们前期的使用效果很好。他们新推的两款校车也很好。”

    6月8日，科技之旅——2012大金龙新产品巡展暨智驱案例分享会在江西九江市举行，九江地方政府相关领导和来自河南、湖北、湖南、江西等省市的数十家客运单位代表共计200多人出席，就此拉开了大金龙2012年全国巡展的帷幕。

一场科技盛宴

    巡展上，大金龙带来XMQ6125AY、XMQ6115AY、XMQ6113AY等全新公路车型，XMQ6900ASD、XMQ6802ASD等新国标校车。巡展以“科技之旅”为主题，旨在全面展现大金龙近年来潜心新产品、新技术开发的成果，为华中客户带来一场科技创新盛宴。

    此次展出的几款新车，继承了金龙客车安全、舒适、省油、可靠等诸多性能，并搭载车道偏离报警系统、智能倒车轨迹、雷达防撞报警系统、ECO－Driving节油驾驶提醒系统、智慧驱动控制系统、底盘免维护技术等10多项节能安全技术。

    大金龙副总经理、国内营销总监杨国军表示：“公路客运市场历来是客车企业的‘兵家必争之地’，大金龙在公路客车的开发上独树一帜，从2007年以来陆续推出XMQ6129Y、XMQ6140Y、XMQ6129Y8等‘龙威’系列高速客运车型，受到高端用户的好评。此次全新推出的3款公路客车，是大金龙整合10多项自主研发的主被动安全技术和智能化‘车联网’技术于一体的新一代科技客车，将为客户带来全新价值。”

    专用校车已成为客车市场的热点之一，大金龙带来了多款按照新国标打造的校车。其中，XMQ6900S 9米长头校车采用3H高强度车身骨架，并搭载TOPVIEW全景环视、全车自动破窗器、防爆油箱、自动灭火装置等大金龙自主创新的主被动安全技术。车辆配装的“智慧校车运营管理系统”可实时智能化监控人车行为活动，确保运营安全。6月1日，31辆XMQ6900S智慧校车刚刚在山东滨州交付使用，在当地部分中学进行试点运行。

    作为大金龙的战略合作客户，刘凤林表示，除了不断的科技创新，大金龙较其他品牌优势明显，还在于外表新颖轻便、自重轻、油耗低、车辆营运成本低、售后服务满意度高等。

    在售后服务上，九江长运对大金龙在响应及时性、三包赔付和配件供应等方面的表现很满意。“车辆在外地行车出问题公司赶不过去，大金龙总能及时提供维修服务，服务网点很多，也来得快。”刘凤林说：“这也是我们信赖大金龙的原因之一，加上产品安全系数高、用起来顺手，所以九江长运愿意用。”

“智驱”旋风来袭

    金龙“智驱”是大金龙今年推出的革命性节油技术，在“车联网”技术基础上，通过自适应控制，使发动机输出功率和道路特征随时随地处于最优化的匹配状态，在保证车辆动力性的同时，为用户节约达10%的油耗。

    与以往相比，今年大金龙“科技之旅”巡展更侧重新产品、新技术的案例展示，除了常规的新车介绍环节，还特地请来客户现身说法，讲述企业试装和使用金龙“智驱”的实际效果和体会。

    九江长运在今年4月了解到大金龙全新推出的“智驱”系统后，对这一高科技系统表现出了浓厚兴趣，并决定在一辆XMQ6129YA车型上试装，进行跟踪试验。会议现场，九江长运党委书记尹维奇介绍了旗下车辆安装“智驱”后的表现。

    试装“智驱”的XMQ6129YA运行于从九江市到景德镇的省内长途班线，全程往返577 公里，为‘市区+高速+市区’的组合路况，其中高速公路占90%，市区道路占10%。由于运行路况和车况均较好，加上司机操作规范，安装 “智驱”前车辆平均百公里油耗相当低，仅为19.75升。试用结果显示，5～6月，在开启“智驱”后，同样线路百公里油耗降到18.47升，节油率达6.48%，同时发动机工作在经济区的百分比也提高了12%，达52.26%，车辆运行参数得到了有效优化。

    大金龙新科技研究发展部博士陈晓冰对试用车辆的驾驶员颇为赞叹：“驾驶员的驾驶行为规范，日常运行时速基本控制在85公里左右，油门踏板基本上不超过80%，6挡比例达到90%，这本身就很节油。”