“买车其实与销售团队有很大关系，我们这地区的小谭很敬业，有什么问题他都自己来解决，他的销售团队在我们公司是有一定份量的。”雒勋所说的这个小谭其实是大金龙四川市场部业务经理谭万荣。

    “2007年，我们从金龙公司买了一辆客车，用于跑广元市到正直镇的长途客运，车辆在使用的时候变速箱坏了，于是我们将那辆车放在一边，还没来得及给小谭说。也不知道他怎么就知道了这件事，主动来了解情况，并及时协调售后服务人员将整个传动轴进行了更换，很快便解决了这个问题。他做了本不属于他的工作，我很感动。”雒勋说。其实作为一名销售人员，这些事情并不是谭万荣分内的事，但他却可以主动跟进、急企业之所急，及时为我们解决了问题。这些点点滴滴让广运集团上到总经理下到驾驶员都很受感动，这样的团队也让雒勋深深地记在心里。“平常我们有什么问题都可以很好地进行沟通，而且这样主动服务的方式，即便车辆出现一些小问题，我们也可以谅解。”雒勋真切地说。

着手规划推广LNG长途客车

    对于如今热议的LNG长途客车，雒勋表示：广运集团目前也在着手准备，并将尽快地大规模推广，其首推的重点是在广元市，助力广元市打造“低碳城市”的目标。

    雒勋介绍，现在广运集团有两辆大金龙的LNG客车正在试运营阶段。“在试运行期间我们对这两辆车进行全面分析，在油耗性能、安全性能、经济性能等方面作相应的对比。数据显示，试用的LNG客车运行与传统能源客车相比仅油耗就节省37%-45%。”雒勋说。

    发展过程中要考虑全面，下一步雒勋考虑的是能不能将LNG客车放入超长途运输的队伍中，以及在运营过程中的气源能不能得到很好的解决。

    “也许在下半年也许在明年，我们将大量购进LNG客车，到时会有几十辆甚至几百辆车投入运营，一旦运行将会得到很快的推广。”雒勋说。至于在LNG客车选购方面，雒勋表示会优先考虑以大金龙为代表的一线品牌。首先，试运行的LNG车辆就是大金龙品牌的客车，在这期间表现得很好，没出现任何异常；其次，大金龙品牌有保证，是他们的战略合作伙伴；最后，大金龙有一个认真负责的销售、服务团队，能给他们提供良好的服务。

    在雒勋眼中，大金龙作为一家客车制造企业已经将产品品质做得非常过硬，不但如此，大金龙还能为运输企业着想，真正让自己的品牌精神和承诺惠及运输企业，延伸到他们的日常运营之中，实现共赢。