龙翼多项主动安全技术将安全行车要领细分到日常驾车操作细节中，能够时刻提醒驾驶员保持安全意识，车速可以限制，车距可以控制，车道可以规制，安全可以量化！客车竟然能感知、会思考甚至自动控制！

    “我之所以能取得冠军，离不开龙翼这位‘科技教练’的指教。”荣获本次决赛个人一等奖的施健师傅如是评价它。

第一次引入驾培模拟器考核应急处置

    “行车中突然发生车内起火”、“行车制动装置失效”、“转向失控”、“左前轮爆胎”、“车辆侧滑失控”、“行人、非机动车、牲畜横穿道路”、“前车掉物”、“右侧前车左转弯”、“前方道路塌方”、“山体滑坡”、突遇大雨、大雪、大雾、冰雪路面”……

    以往，安全节能驾驶技能考核部分只有安全驾驶技能考核和节能驾驶技能考核两大项内容，而今年还加入了应急处置驾驶技能考察。

    应急处置项目究竟如何考核？如此难题终于被汽车驾驶模拟器与配套软件一举克服，这在营运驾驶员职业技能决赛中尚属首次。

    在决赛中，有一位选手因为应急处置考核时，发生了虚拟的交通事故，结果导致10分全部扣除，给很多驾驶员及时敲了警钟。

    东南大学交通学院副院长陆建告诉记者：“如果驾驶模拟器能广泛应用在车辆设计、道路基础设施设计及各种气象和条件下驾驶行为的模拟等方面，我国的交通事故数量能有效降低。”

    党的十八大为新时期交通运输改革发展指明了方向。交通运输需求持续旺盛的长期趋势和基本面不会发生大的改变，安全可靠、经济高效、便捷舒适的价值取向更趋增强。

    交通运输部部长杨传堂说，要以创新推进运输业转型升级，加快构建便捷、安全、经济、高效、绿色的综合运输体系，加快建设资源节约型环境友好型交通运输行业。

    鹏翼初展，激昂青云，壮行万里，前程远大。大金龙充分契合交通运输行业的发展理念，不遗余力推广安全驾驶理念，推广“科学节能”理念，饱受各方赞誉。

    “计利当计天下利。”大金龙以深邃的眼光助力高端赛事，带个行业诸多“第一次”。龙翼系统借势光彩亮相，让更多的行业领导、业内专家、客车用户发现了龙翼的价值，体验了“科技金龙”的创新魅力。

    羽翼已成，止于至善。未来，道路客运必将进入更安全、更节能、运营更高效的时代，科技没有疆界，智慧渴盼交流，大金龙正以恢宏的胸襟，力图为构建“平安客运、和谐交通”贡献自己的力量！