数日前，营运车辆驾驶员职业技能提升的热情再次爆燃，融入创新科技元素的“金龙龙翼杯”竞赛在北京成功举办，“全国五一劳动奖章”瓜熟蒂落。交通运输部副部长冯正霖、总工周海涛等领导为优秀团体、个人颁奖，激励着这场代表行业最高端技能比拼的竞赛延续辉煌、再接再厉。

    “苟日新，日日新，又日新。”在驾驶员职业技能竞赛的历史沿革中，“金龙龙翼杯”是具有特别意义的一届。尤其是在北京决赛中，其操作考核更加严密，赛事仲裁无懈可击，命题内容更加合理，路面布设接近实际，应急处置模拟考核，最低油耗震惊全场，项目设置更加科学，演绎出行业内诸多“第一次”。

“金龙龙翼杯”谱写安全节能新篇章

第一次采用较具说服力的分数配置模式

    决赛中，每位选手的总成绩由理论、安全文明驾驶、节能驾驶和应急处置驾驶四方面的成绩组合而成，理论成绩占30%，安全文明驾驶成绩占40%，节能驾驶成绩占20%，应急处置驾驶成绩占10%。

    理论知识命题主要为相关道路交通安全、道路旅客运输、安全驾驶的法律法规，以及与道路运输相关的新知识、新技术、新技能等，能力要求相当于国家职业标准高级工的水平。

    安全文明驾驶包括竞赛发车前、行车中和收车后的安全检查和规范操作等内容；节能驾驶考核每位选手在规定的竞赛路线中的油耗量。

    总之，命题体现了交通运输行业倡导的平安交通、文明规范驾驶和绿色交通的理念，突出了安全主题，考察驾驶员的整体水平，成绩优秀者必然是不偏科、素质高、技能佳的综合型选手，大赛在分数配置上首次达到比较具有说服力的既定目标。

第一次采用接近真实交通状况的复杂路面

    与以往竞赛多选取高速路作为比赛线路有所不同，在本次实际驾驶操作中，设置了起步、停车、制动、转向、换挡、超车、会车、通过路口（包括有、无交通信号灯）、直线、弯道、坡道、临崖、隧道、窄路、高速公路、途中停靠等竞赛项目，极为接近真实的行车路况，这也是本次赛事的一项创举。

    为了满足项目的要求，确保竞赛安全有序，比赛选择了北京东方时尚驾校作为比拼场地，按照组委会的话讲，那就是，只有职业素养高、理论知识扎实、驾驶技能过硬的驾驶员才能通过这次的严苛考验，例如，这种设置能够将隧道、雨雾天、转弯等易被忽视而又存在安全隐患的驾驶细节充分暴露出来。

    东方时尚占地面积2000余亩，拥有号称亚洲规模最大、设施最先进的新校区，这里环境优美、设施完备，集训练、考试于一体，每年可实现正常培训、考核驾驶员16万名，可以真实模拟实际路况。

金龙龙翼杯赛道模拟悬崖行驶路段

 第一次将百公里油耗降到难以置信的地步

    决赛中，百公里油耗数值依然引人注目。52岁的苏文泽是总决赛中年龄最大的选手，也是本届总决赛中油耗的单项冠军，因为高超的节油水平，他成为赛场的焦点人物，整场跑下来，其百公里油耗仅为13.8升。油耗排名紧随其后的是北京选手牛利及湖北选手董成明，百公里油耗分别为13.93升和15.73升。

    值得一提的是，从之前各省市举办的选拔赛成绩来看，在节油这一单项上，苏文泽不仅是内蒙赛区第一名，同时也是全国最节油成绩的创造者，如今，他又在决赛中加冕了“省油王”称号。他认为，自己能取得这样的好成绩，首先是因为比赛空载、路段平整等；其次是因为金龙赛车本身节油潜力大；另外，多年的汽车维修工作使其对车辆极为熟稔，协助他达到了惊人的省油效果。

第一次采用严谨精准的龙翼系统当裁判

这是一个创新变革永不停步的时代。龙翼系统充分迎合了这种发展趋势，毫无疑问地成为本届大赛一个炫目的亮点，有了这套禁得住考验的系统，决赛恰如猛虎添翼。
本届比赛中，龙翼的多项科技创新均得到运用，如道路自动限速系统、前向防撞报警系统、车道偏离报警系统、节油系统、3G视频录像的全程监控等。
全程录像记录让争议走开，平台大数据让评判有凭有据，实时监控让选手心服口服，所有参赛选手的油耗情况、比赛耗时、违规操作项目和数量都尽在掌握。龙翼管理平台可根据所有考评数据自动生成电子文档，将结果自动排名，这让本届赛事更具科学性、准确性、公正性。