在9月25日开幕的第62届德国汉诺威商用车展上，中国客车企业只有厦门金龙(以下简称“大金龙”)参展。大金龙代表中国客车业亮相世界商用车顶级盛会，吸引了众多眼球。记者在现场注意到，前来参观了解大金龙展车的各国观众络绎不绝。

    “汉诺威车展过后，大金龙还要去英国参展。只要是有助于推广品牌，提升品牌形象的车展，我们都将参加。”大金龙海外销售部副总经理韩志红告诉记者。虽然这些展览都是欧洲代理商组织参加，但厂家给予了充分支持。厂家与代理商的“无缝沟通与合作”，是大金龙在欧洲市场取得进步的关键因素。

    三辆展车大受欢迎

    大金龙此次参展的车型是 XMQ6127、XMQ6900DE、XMQ6121G。谈起这3辆车，大金龙项目经理姚建顺特别兴奋，因为它们是大金龙引以为豪的精品车，专门针对欧洲市场开发，全部通过欧盟标准认证和测试，并且已经获得消费者的喜爱和认可。

各国客户对中国客车颇有兴趣

    其中，XMQ6127、XMQ6900两辆展车横穿欧亚大陆，历经25天抵达德国。一路长途跋涉加上各种气候、路况的考验，最终安全抵达目的地，整车性能稳定，运行状况良好，充分验证了大金龙产品的精良品质。XMQ6127的车主是一位德国老人，68岁的她对中国客车钟爱有加，还亲自开了一段。这位老人拥有一个客运公司，她告诉姚建顺，过一段时间还要再购买一辆大金龙客车。

几名客户正在仔细观看

    记者在现场采访了几位欧洲观众。“中国客车的发展速度令我惊讶，就像北京奥运会开幕式给世界一个惊喜一样。在外观、配置、内饰方面我看不出金龙客车与德国品牌客车有什么区别。当然，从整体上看，中国客车与世界一流品牌客车还有一定差距，但这种差距正在缩小。”德国观众Elmer Mosca的评价代表了相当一部分欧洲观众的看法。

    自信来自于实实在在的销量数字

    欧洲是世界汽车技术最为先进的地方，全球最优秀的客车制造商和最高端的客车品牌云集于此。在本届汉诺威车展上，大金龙和世界知名客车品牌同台竞技，接受来自包括欧盟27国在内的46个国家和地区的专业用户的评测，自信来自于哪里呢？

    大金龙副总经理徐向东告诉记者：“2005年大金龙通过了VCA认证，并作为国内第一家把中国客车卖到欧洲的客车企业。3年来，一直重视欧洲市场的开拓，连续3次独家代表中国客车业参加欧洲客车展。3年来，我们积累了很多经验，欧洲消费者的认同更增强了我们继续深入开拓市场的信心。”

大金龙公司领导和德国代理商及部分客户合影
      

     韩志红给了记者一组数据，今年1～8月，大金龙在欧洲市场销售额达3200多万美元，同比增长超过400％。大金龙客车已经开进包括德国、法国、英国、意大利在内的13个国家和地区。其中，意大利市场表现最为突出，目前大金龙在意大利12米车型市场的占有率已经达到10%。

    参加展会是走向世界的有效方式

    记者了解到，从2005年至今，大金龙参加了很多次国际车展。从2005年10月的第18届世界客车博览欧洲展览会、2007年2月的世界客车博览土耳其展览会、2007年10月的第19届世界客车联盟博览会（BAAV）欧洲客车展到今年3月的巴黎国际旅游展，大金龙都精心准备，携精品车型参展。

    “为何如此热衷于参加国际展会，参展给大金龙带来了什么？”面对本报记者的提问，徐向东、韩志红等从三方面给记者总结道：“首先，展会是全方位的立体营销，在展示新产品的同时，能够更进一步加强与现有经销渠道市场客户的交流。大金龙在本届汉诺威车展上的亮相将能够让包括德国、意大利、法国、西班牙、瑞典、匈牙利、保加利亚等在内的客户现场体验大金龙<