大金龙高级工程师王卫鸿介绍，福建彩车是一辆科技含量极高的彩车，彩车底盘采用了大金龙最先进的底盘总成，装载该底盘的车型曾获得世界客车联盟2007年度客车大奖，在该底盘的基础上，此次制作还大胆采用丰富的新工艺和新技术，在功能设计上更是全面革新。

　　首先，福建彩车的尾气排放达到欧Ⅴ标准，高于国家标准一个等级。大金龙公司为了制作这辆彩车，特别进口了康明斯ISLe4400欧四排放发动机，与其他发动机相比，ISLe4400发动机马力更为强劲，性能更为可靠，排放更加环保，既能很好地展现海西风采，同时也能更好地保护北京的碧水蓝天。

　　其次，彩车通过天安门的速度严格限制在4.2公里/小时，通常情况下，车辆以这样低的速度长时间行驶，很容易造成发动机熄火和传动系统故障。根据彩车运行车速较低特点，大金龙技术人员为彩车配置了进口AT自动变速箱，使得传动更加柔顺，很好地解决了发动机低速熄火的问题。

　　最后，大金龙设计师还为彩车配置了顶级八气囊空气悬架，同时，在三轴的基础上，整车左右还各增加一个辅助轮，这些措施既有效地提高了整车行驶的稳定性，又可减轻车辆行驶时对地面的破坏。这样的配置堪称豪华，在大金龙21年的造车过程中，从未有过先例。

彩车内部设计匠心独运

国庆期间“扬帆海西”在天安门广场展出

　　除了具备极高的技术含量，作为彩车最为神秘的地方，其内部结构设计同样匠心独运。福建彩车的内部空间分为驾驶区、指挥区、卫生间、演员休息区、推车人员专区、安全通道等。一辆小小的车，要分隔出如此多的区域，显然需要设计人员的合理安排。

　　据了解，彩车驾驶区配备两名驾驶员，正驾驶员负责开车，副驾驶员负责导航。汽车为什么需要导航呢？原来，被改装成彩车后，原车的后视镜必须拿掉，驾驶员只能通过正前方的显示屏来辨别方向，查看路况。而显示屏上的图像，由分布在车四周的四个摄像头分别传回。在彩车行驶过程中，一位驾驶员根本看不清所有图像，那时就需要有一名副驾驶员在旁边当“参谋”。

不少参观者前来观赏彩车

　　另外，彩车的设计还特别注重人性化。考虑到车内人员上厕所比较困难，彩车内还特地安装了一个小卫生间；为了方便推车人员的休息，设计者还在彩车里装了照明灯和简易靠背沙发。有的省彩车内部空间只有1.2米高，工作人员无法直立，而福建彩车内部的高度达到2米，所以为福建彩车服务的工作人员都觉得很舒心。