在新车发布会上，BUSWORLD创始人Luc先生表示：“这几年来，以大金龙为代表的中国客车厂家全方位的进步让我印象深刻，这不仅仅是技术方面的，而且包括商务方面的。6年前我说过，对于中国客车厂家全球化扩张最大的问题是售后服务问题，大金龙很好地解决了售后服务问题，这令我感到惊讶。”

中国驻比利时大使廖力强发表讲话

　　中国驻比利时大使廖力强对大金龙在欧盟市场的突出业绩给予充分肯定。他指出：“中国是世界最大的客车制造国，2009年，大金龙获得BAAV年度客车制造商，表明中国客车的竞争力正在提升。BUSWORLD Kortrijk是世界最大、最成熟的客车展览，大金龙连续四次参展，与世界一流客车企业相互交流经验，有利于促进中国客车技术水平的不断提升。这次参加发布会，我在大金龙的展车上体验到了如同家一般的舒适，金龙客车优良的品质让人印象深刻，祝愿大金龙在欧盟市场取得更大的成功。”

廖力强大使现场体验大金龙展车XMQ6900

廖力强大使参观大金龙三门公交车XMQ6120AGD

　　作为中国客车在海外市场的先行者，KINGLONG近几年在海外市场的拓展步伐逐步加快。目前，KINGLONG旗下产品已经覆盖亚洲、非洲、澳洲、欧洲、南美等五大洲，累计为全球80多个国家和地区的8000多家客车运营商提供超过20万辆客车，成为全球市场覆盖范围最大的客车品牌。2010年，大金龙总产销量23561辆，其中出口6600辆，出口额达到1.7亿美元；2011年1-9月，出口数量5510辆，出口金额2.18亿美元，同比增长85.4%。

　　欧盟市场虽然不是大金龙最大的海外市场，但是在朱国强看来，持续拓展欧盟市场却是一项十分重要的战略举措，其理由有二，其一，欧盟是全球客车产业和客车零配件产业最发达的地区，其车辆使用标准也最为严格，参与欧盟客户招标竞争，为欧盟客户提供产品服务，可以促进公司产品技术水平、工艺水平和综合质量的提升；其二，进入欧盟市场具有很强的示范性，可以提升品牌形象，对其他地区市场产生拉动作用。

大金龙副总经理朱国强向廖力强大使介绍公司欧盟市场开拓情况

　　大金龙经过七年时间的耕耘，已经在欧盟市场取得了不错的成绩，并且呈现持续上升的趋势，远远跑在其他中国客车品牌的前面。自2005年率先通过VCA认证、进入欧盟市场以来，已经先后将车辆出口到英国、法国、德国、意大利、罗马尼亚、保加利亚、奥地利、瑞典、斯洛文尼亚、匈牙利、塞浦路斯、马耳他等12个欧盟国家。今年4月份，KINGLONG首次与欧盟最大的客车运营商之一——ARRIVA集团合作，为欧盟国家马耳他提供176辆公交客车，这是大金龙开拓海外市场的里程碑事件，为后续进入欧盟主流市场做好了铺垫。 

　　从近年的销售数据可以看出大金龙在欧盟国家市场的推进速度。2009年，KINGLONG出口欧盟数量131辆；2010年，出口数量达235辆；2011年1-9月出口欧盟客车达377辆，这一数字已经相当于2010年总量的1.6倍。朱国强预计，2011年全年大金龙在欧盟地区出口量将超过500辆，同比增长超过100%。

大金龙新车发布会现场

　　尽管进步速度不可小觑，但大金龙仍然保持谦逊的态度，朱国强说：“我们始终坚持参与、学习、成长的态度，积极向欧洲先进的客车制造企业学习先进的客车技术和制造经验，不断提升公司的产品技术水平、制造工艺、品质质量。目前，大金龙在欧盟市场的销售数字并不大，后续我们将针对欧盟市场的特点加快新产品开发的速度，进一步完善在欧盟市场的销售和服务网络，以更高的产品性价比和更具适应性的产品来满足欧盟客户的多方位需求。”

金龙集团运营总监邓鸿飞、驻比经商参赞王贺亮、驻比大使廖力强、大金龙副总经理朱国强（从左至右）现场合影留念