“科技金龙”是大金龙今年提出的发展战略。正如公司总经理郭仁祥所说，“科技”二字其实没有什么新鲜、特别之处，但是这两个字却准确、全面地涵盖大金龙未来的发展目标和战略构想，勾勒出大金龙实现自主发展的具体路径。喊出“科技金龙”的口号容易，如何真正炼成“科技金龙”，却是一个巨大的系统工程。大金龙找到了实施“科技金龙”战略的突破口——从车联网和汽车电子技术入手，依靠客车与车联网的无限沟通，自主打造系统平台，在汽车电子领域树立“科技金龙”这个客车行业的新标杆。

    与国内同行相比，大金龙进入车联网的步伐似乎慢了半拍。之所以“慢”，是因为大金龙在谋眼前和谋长远之间选择了后者，要付出更大的投入和更长的研发时间。这个“慢”成为大金龙后来“更快”发展的基础。

    慢半拍进入市场的“龙翼”智慧客车运营管理系统与同类产品的根本不同在于，这个平台是大金龙自主搭建而成，在这个平台上可以不断的开发出不同的应用成果。大金龙新科技研究发展部经理陈晓冰博士做了一个形象的比喻：龙翼平台就好比一棵大树，但是我们的目标不是要种这棵树，而是希望能在这个书上长出丰硕的果实，“智驱”就是第一颗硕果。

    如果没有龙翼这个母体，“智驱”就好比长在别人家的大树上的果实，果子属于你，但是大树是别人的，要想让大树再长出新的果子，就必须去和大树的主人商量，不断地发生交易。而有了这棵大树，大金龙可以收获更多像“智驱”一样的果实。

    车联网于客车而言究竟意味着什么？车联网与客车之间究竟能生成什么？在接受记者采访时，看着眼前摆满一桌子的20多个已经上市和即将上市的“智驱”的“孪生兄弟”，陈晓冰向记者摊开两手兴奋地说：“我当初也没想到可以做出这么多东西！”是的，互联网为我们展现的未来世界不可能一下子就看懂、看透，但是，追求“从一开始就做对”体现了大金龙的智慧和战略上的高瞻远瞩，这就是立足于自主发展“龙翼”平台的战略选择。

    有形的产品背后，是无形的力量。正是这股力量，赋予了“龙翼”平台持续生长、开花结果的生命力，赋予了“科技金龙”丰富的内涵和广阔的想象和发展空间。这股力量就是先进的理念，这个理念基于大金龙对车联网价值和应用前景的深刻认识。

    有了自主研发的龙翼平台，科技金龙的内涵实现了质的提升。随着“龙翼”平台的不断丰满，平台上的果实越结越多，大金龙客车可以更节能、更安全、更智慧、更可靠，成为“会呼吸、有感知、能思考”的客车。    

    从今年年初“智驱”在大金龙客车上安装至今，“智驱”的竞争优势开始一点一点地释放。可以预见的是，产品策略的先进性和前瞻性决定了当“龙翼”平台这棵大树上结出更多成熟的果实时，大金龙的优势将集中爆发，势不可挡。

    基于龙翼平台的无限伸展，还有一个重要作用，就是带动了大金龙研发、制造实力和营销水平的全面提升。试验中心、研发中心的大手笔投入，生产线的全面改造以及营销和服务思路的转变，正在使一个大金龙从众多客车制造商当中脱颖而出，成为新一代客车的领导者。

    在全球客车行业正在发生质变的新格局下，“科技金龙”为国内客车企业提供一个转型升级的样本。回到前面的话题，大金龙人靠什么炼成“科技金龙”？他们靠的是立足高远的战略眼光、坚韧不拔的务实干劲和追求卓越的精神境界。这些内在的东西，才是支撑起科技金龙的核心要素，是推动科技金龙不断发展的动力源泉。