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金龙绿色公交精品推动国产公交车与国际标准接轨

发布于:2014-05-13 14:31 作者:顺腾达 点击:
2003 年的新年,金龙城市公交车XMQ6113G顺利通过英国商用汽车检验认证(即VCA认证),获得了销往欧洲的通行证,时隔两年金龙11米公交已经在欧洲做 得风声水起,并被欧洲秀丽的风景城市马耳他誉为"未来巴士"。当时间的指针指向2005年时,国内的公交市场也迎来了历史性的发展机遇,城市化建设的需 要、绿色奥运、世博会……使"公交优先"成为城市发展的第一要务。
  厦门金龙联合汽车工业有限公司因较早涉足海外市场,对公交客车的国际化标准有非常深入的了解和掌握,并在高端公交车领域积累了丰富的设计制造经验,当国 内公交客车提出高端化发展的要求时,有备而来的金龙客车欣然与之对接。顺应国内公交发展的需要,金龙公司于2005年一季度推出了其最新研制的绿色公交客 车系列。
  金龙推出的五款新造型公交车包括:两款11米公交车XMQ6116GA和XMQ6117G,两款12米公交车XMQ6122G和XMQ6123G以及 一款13.7米公交车XMQ6137G。整车设计充分体现了环保化、低油耗、乘务电子化、造型内饰高档和现代化。
  金龙公交造 型一直引领国内时尚先锋,靓丽、时尚却又不失尊贵,许多海外用户都是因为心仪金龙公交的外形遂下订单的,曾有海外用户表示,当他们第一次看到金龙公交车 时,不敢相信中国也能设计出如此高品味的客车。
  新款金龙公交的造型亮点主要突出在前脸的设计上,设计师赋于冰冷的公交车以人性的表情,XMQ6116GA的传神之处在于其凤目的塑造,使大灯恍如眼 波流转,整张前脸顿时顾盼生辉;而XMQ6117G的前脸造型则好象低眉颔首,整张脸含蓄隐忍。12米公交前脸显得俊朗沉稳,一副气定神闲的表情。 13.7米公交因其体形伟岸,所以设计的前脸紧合其身材,阳刚气十足,前大灯如虎目眈眈,一股霸气跃然脸上。
  这一系列的客车整体造型风格比较统一,都采用了方基调小圆角流线型,车身设计宽阔、平稳、通透、简洁,既突出和延续了金龙的设计风格,同时又完全符合 国际流行的审美情趣。有用户评价金龙的公交车很有"气质",格调很高。
  在性能方面,新型公交车体现了以下特点:
  首先,绿色环保。其比较先进的做法是:1.采用进口电控发动机,欧Ⅲ排放,具有高环保低噪音的特点;2.冷却系采用侧置水箱布置,该布置方式可保证水 箱具有充分的迎风面积以及理想的水箱结构,从而有效提高冷却能力;3.选用大直径的风扇进而降低风扇转速,从而将冷却系的噪音降低至最低;4.优化排气系 统,不但满足了发动机对排气背压的要求,而且将排气噪音进行了有效控制。通过以上措施,这些公交车不但达到了国内最新的排放法规以及噪音法规的要求,在噪 音发面甚至达到欧洲目前的噪音法规要求。
  第二.高安全性。1. 此次展车中11米和12米车型都设计了匹配天燃气发动机的车辆,采用全新的漏气检测报警装置,保证在燃气系统万一有泄漏的情况下,能被及时发现和处理; 2. 在发动机机舱中,增加了自动灭火系统,可以保证万一发动机机舱有明火时,能迅速将其扑灭;3. 通过对发动机进行设置可以具备车辆和乘客门的连动控制功能,保证乘客门没关闭的前提下,发动机不对司机的操纵起反应,从而提高了乘客的安全性;4. 制动系统全部采用双管路气制动,前盘后鼓制动器,并配置电涡流缓速器或液力缓速器,从而有效的保证了制动的可靠性和安全性;5.通过对发动机的设置对车辆 的最高车速进行限速,进而提高安全性。  
  第三.较高的可靠性和维修接近性。1.这几款展车全部采用金龙公司专门针对城市公交开发的专用城市客车底盘,对底盘结构进行了专门的优化设计以及加 强,从而适应中国城市公交的运行状况,以提高运行时的可靠性;2.起动系统具备起动机保护功能,可有效得防止误操作从而造成起动机损坏;3.采用自动变速 箱的车辆全部配置液力缓速器,都采用专为缓速器匹配的制动总泵,其具有缓速器控制的功能,从而最大化的发挥缓速器的制动功能,可以有效的减少磨擦片的磨 损,延长摩擦片和制动器的使用寿命;4.为了提高发动机系统的维护接近性,特别注意对发动机部位的车架结构进行了优化设计,通过降低尾部纵梁,从而提供了 良好的维护接近性。
  第四.良好的舒适性和操纵性。1.悬架系统:采用少片簧悬架,使其具有良好的行驶平顺性;前二后四的空气悬架系统,并匹配WABCO公司的ICAS系 统,进一步提高了行驶时的平顺和舒适性;2.所有展车全部采用电子油门控制,可以提供给司机良好的加速操纵感觉和充沛的动力;3.通过对发动机ECU进行 设定,可以让发动机对里程进行自动计算,从而具备巡航控制、保养监控、以及平均油耗计算等先进功能;5.采用ALLISON自动变速箱和液力缓速器,从而 降低了驾驶操纵的复杂性,降低了司机的疲劳强度。
  第五.注重燃油经济性,非常省油。1.通过传动系统的优化设计,使发动机在大部分的运行过程中在经济转速范围中运转,从而减少油耗;2.在冷却系中采 用了硅油离合器风扇,可以让风扇在大部分时间运行在低速状态,而且可以有效的节

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