惟楚有才，于斯为盛。湖南长沙欢途汽车客运有限公司（以下简称“欢途客运”）的董事长曹丰便是一个很好的注解。

尽管欢途客运2013年才成立，但曹丰在长沙客车界却颇有名气，因为他同时也是长沙一家客车经销商——湖南路路顺汽车租赁有限公司的老板，“做客车销售已经10多年了”。

常言道，买车的没有卖车的精。而作为客车用户同时兼有客车销售双重身份的欢途客运，对客车市场的敏锐把握与专业认知，无疑更加深刻。在B2B为主的国内客车业，选对车，不仅仅考验专业程度，更考验企业的管理能力和前瞻性。

湖南长沙欢途汽车客运有限公司的董事长曹丰

小企业的大智慧

从规模上来讲，欢途客运在全国范围内而言并不算大。“目前，我们共有70辆纯电动客车用作客运，其中，金旅D8（XML6802）有50辆。此外，还有400辆纯电动物流车。”曹丰介绍，之所以从客车销售转向兼做客运，就是因为看到了新能源客车市场发展的巨大机遇，以及团体通勤市场对节能环保车型的巨大需求。

而正因为有着10多年从事客车销售的经验，“对客车很熟”，所以，曹丰及其所在的公司对客车品牌的选择非常“挑剔”甚至近乎“苛刻”。在这样的背景下，欢途客运在首次采购纯电动客车时，将最大的批量订单落在厦门金旅，足见对金旅新能源客车的高度认可与充分信任。

尽管涉足客运业务时间不长，但欢途客运的主要领域聚焦在团体通勤班车业务。曹丰介绍，目前，公司的主要客户包括格力电器、有着“中国女首富”之称的周群飞旗下的蓝思科技等知名企业，长沙县经济开发区管委会、浏阳工业园等政府单位以及步步高、大润发等大型超市。“客户就是上帝。通勤班车绝对不能出现一丁点问题，如果车辆半路抛锚，这生意就没法往下做了。”曹丰坦言，由于所服务客户的特殊性，对车辆品质以及运营管理和服务水平等均提出了更高的要求，可谓是“容不得半点马虎”。

“我们原来并不卖金旅的车，但是经过我们的深入了解和多方比较，加上实地到厂家考察，发现金旅的新能源产品具有明显的比较优势，品质提升明显。比如我们今年6月采购的50辆金旅D8纯电动客车，实际上是金旅传统考斯特产品的电动版延伸车型，而金旅考斯特在行业同类产品中是做得做好的。经过这么多年来的换代升级，金旅考斯特的车身骨架结构强度、耐用性等都得到了市场充分的验证，让人放心。目前，我们与金旅已经达成战略合作伙伴关系。”曹丰告诉记者，这批金旅D8是2016年6月30日完成的上牌工作，目前没有出现任何问题，一点都不用操心。

金旅D8纯电动大考斯特

优选高品质车辆

据曹丰介绍，公司单辆通勤班车每天的运营里程在100公里左右，而金旅D8搭载的磷酸铁锂电池含86度电，充满电最多可以跑到250公里左右，完全可以满足日常运营需求。而且，纯电动客车的高经济性对于公司提升效益意义重大。作为民营团体客运企业，经济效益处于非常核心的位置。

“这款金旅D8有34个座位，载客量大，电池慢充4个小时可以充满。我们通过自建充电桩分散充电，主要是建在客户那里，便于利用中途停班休息间隙充电，也避免了车辆集中充电的场地问题以及需要排队等候、路上造成电量浪费等问题。通过这段时间的运营折算下来，采用传统车原来1公里成本约1.2元，现在则最多只要0.6元，可以说是大幅降低。省钱就是赚钱，特别是对于我们这样的民营企业而言，效益意味着生存和更好地发展，有效益才有成长的可能性，而金旅D8无疑做到了。”曹丰言语间充满了赞许。

此外，金旅纯电动客车基本不需要维护，也省去了维护的人工及材料成本，进一步降低了运营成本。曹丰表示，金旅人还采取驻点主动服务，“服务跟得蛮紧”，以至于“我们根本不用管”，用得舒心和省心。

曹丰透露，不仅仅是他们公司看好金旅新能源产品，2016年以来，仅长沙地区通过他们公司销售的金旅纯电动客车就达130多辆，在客车同行中名列前茅。

D8作为格力通勤车备受好评

在服务提升上狠下功夫

据曹丰介绍，除了优选如金旅D8这样的高品质车辆，确保高出勤率和低故障率，公司还在提升服务水平方面狠下功夫：比如，利用动态监控系统加强对驾驶员的远程管理，确保严格执行客户需求；同时，购买足额第三者责任险和车辆人身意外保险，以消除客户的后顾之忧；此外，还根据服务客户的实际情况，做好备用车辆储备和突发情况应急预案，防患于未然。

欢途客运的专业性和高度责任感，赢得了客户的广泛认可与好评，市场拓展之路越走越宽。“节能环保是大势所趋，也是势在必行。目前，长沙团体通勤市场还有上千辆黄标车，而这批黄标车都已逐步到了退役的最后期限。随着政府部门对黄标车更新支持政策的进一步明确，以及客户主动践行企业社会责任，这块市场将被充分激活。”作为欢途客运的“舵手”，曹丰透露，为此，他们近期还将采购一批共400辆纯电动客车，以提前布局和抢占该市场制高点。而一次性400辆的投入，对于长沙团体通勤市场而言，无疑又意味着一次“轰动和颠覆”，且让我们拭目以待。