2017年春运这场一年中流量最密集的人口大迁徙即将拉开大幕，并将持续40天，初步预测，2017年全国春运旅客发送量将达29.78亿人次。在这场声势浩大的运输中，春运主力“铁老大”依然承担起学生流、务工流、探亲流的重负。一批高铁、动车组旅客列车新线的投入运营，释放出大量的运能，越来越多的人们选择通过乘坐高铁或动车出行，大大缩短了旅客的回家时间，一票难求已渐渐不再是回家过年的一道坎。

客运车辆接送返乡旅客

客运企业弃短取长  全线服务春运

相较而言，公路长途运输的旅客量近几年有下滑的趋势，但是公路运输具有方便、快捷、班次密集、灵活、不需要提前抢票等特点，且能够“从门到门“，在春运过程中承担起绝大多数旅客的中短途和城际接驳重任。

    每年春运，客运企业所属的客运服务点和售票点除了提前预售元旦和春运车票，同时增开班线，方便市民长途和中短途出行。随着长途客运的缩水，客运企业开始转向寻求新思路，开拓新线路，为旅客提供更贴心的多维度出行。以深圳市运发集团为例，针对春运期间热门线路出行人数众多的情况，深圳运发集团计划安排节日加增1700 多个班次，为选择省内、省际热门线路出行的旅客提供运输保障。在满足长途客运的同时，运发集团还将针对不同层次用户需求，利用 15 座以下商务车，开展深圳至广东省内各地的定制客运服务，利用互联网平台的便捷性，提供包车、拼车出行，满足旅客个性化、定制化需求。目前，全国各地的大部分旅客还可通过关注客运站微信公众号查询和购票，或者通过电话、网站等方式购票，大大节省了现场问询和排队的时间。

金旅机场接驳车运送旅客

换乘接驳“门到门”  智能提速回家路

铁路的快速规范发展给人们春运出行带来了更多的幸福体验，但是，一直以来，各种交通方式衔接不顺畅，仍是各运输行业服务的盲区。对于春运回家心急如焚的民众来说，在各种交通方式的周转中，只能自我协调，自我排难。

今年，铁道部和交通运输联手，实时跟踪列车运行、民航等不同运输到站变化情况，提前安排部署公交车、轨道交通、出租汽车、道路客运班线运力做好衔接，增加城市公交班次和摆渡专线，延长运行时间，补充高铁车站和夜间的公交运力，保障有火车到站就有公交车坐，摆渡专线运营车辆多为带有行李舱的大型豪华旅游客车，方便乘客运送行李，让旅客出行的“最先和最后一公里”接续顺畅、换乘便捷。同时利用第三方互联网平台在线联程服务，在道路客运站与铁路客运站、民航机场互设自动售（取）票设备，试点性增加“空铁通”、“空巴通”、定制公交、行李托运等个性化运输服务。

机场公交接驳

感心服务  金旅迅速可靠的保障网络

为了保障公路运输每个节点车辆的安全、顺利运行，金旅客车的春运保障服务未雨筹谋早早启动，全国各地的售后服务人员待命，保障春运期间车辆万无一失。针对近两年大批量进入市场运行的新能源客车，金旅对客运企业再次进行规范运营、日常保养的指导和提醒，对服务站的人员进行新能源车辆专项培训，配合客运企业提前对春运车辆进行安全检查，排除安全隐患。新能源车辆运行的管理监控实现智能化，运用“互联网+”等理念和技术，每辆新能源车辆都有具备远程监控的条件，在后台监控中心可对车辆进行监控，如有意外情况，将第一时间显示故障提醒，并有相应的控制策略，一目了然，并对事故事后数据分析。

金旅的配件物流网络以总部配件总库为中心点，向全国重点大中城市的12个配件中心库辐射，中心库多靠近机场、海港和高速公路，从而形成一个物流配送网络。同时依托签约的600多家特约服务站，为中转输出站，如此全国性的网络布局，使得客户需求得以第一时间反馈，借助金旅通畅的配件网络，快捷周到、及时供应到全国各地区。金旅的PMS仓库配件物流信息管理平台，帮助管理人员更好地分析库存零部件的库存动态，及时补充采购，避免备件脱空。配件中心在就近快速提供配件的同时推行紧急配件供应绿色通道制度，足以满足春运期间客户特殊应急需求。

春运在路上，我们在路上，运输服务也在路上，这是一个同舟共济的链条。从政府部门到铁路、公路等运输企业，再到运输保障，从热情相迎的笑脸到联手打造的一项项服务， 共同筑起一条温暖回家路。