笔者一直是以客车行业为自豪的，中国客车作为中国最早脱离“以洋品牌为高贵”的中国制造、作为最早独立迈向国际市场的汽车产品，中国客车品牌，正在逐渐成为服务全球公共交通的一支不可或缺的力量，成绩的背后浸润着无数客车人的智慧与努力。
金旅客车，在国际化视野方面起步早，层次深，根基扎实，业绩突出，是中国客车业国际化视野的领先代表之一。彭东庆，厦门金龙旅行车有限公司副总经理，一位少帅级主流客车企业高管，近二十年的客车制造阅历，参与并见证着金旅客车的国际化步伐，过去、现在、乃至未来。

2016北京国际道路运输展档隙，彭东庆接受了中国客车网的专访，从“精耕高端、产品为本” 的视角，阐述了金旅客车由内而外的国际化经营哲学匠心。

精耕高端：得益于发达市场的认可
2015年，是金旅客车硕果累累的一年，这个硕果主要表现在有选择的高品质市场取得不俗的成果。彭东庆介绍：“2015年，金旅客车在国际营销方面取得阶段性成果，第50000台出口客车下线，刷新了金旅客车海外市场新高度。”“早在10年前，金旅客车确定了出口战略，目标为国外市场占公司销售额25%以上，实现真正意义上的金旅客车全球化，提升金旅客车自内而外的品牌竞争力。”
在中国制造业“走出去”的宏伟蓝图下，金旅客车正以自己的方式，诠释着对自主品牌的责任担当，并逐渐得到海外高端市场的认可。
在荷兰，2016年3月，金旅客车联合荷兰EBUSCO推出的精品车型，获得法国Transdev的公交车订单，这也是继 “国内首辆出口纯电全铝公交登陆荷兰”、“第二批出口挪威的全铝车身纯电动公交车即将下线”、获得2015世界客车周评选“最佳生态奖”等之后，金旅新能源客车再度迎来广受欧洲市场青睐的好消息。
在德国，2015年11月27日，德国汉诺威威伯科实验基地，在精细的德国人严苛检验标准下，凭借车辆先进的技术和可靠的性能，金旅客车AEBS(自动紧急刹车系统)搭载实验成功通过，成为国内第一家拿到AEBS欧盟通行证的中国客车企业，获得了进入欧洲这个客车顶级市场的通行证。
在以色列，这个中东唯一的发达国家、典型的客车高端市场，2015年11月30日，金旅客车为以色列137辆欧VI公交车举行了交接仪式，并且成为国内首家批量对外出口欧VI客车企业。

品牌竞争力的意义远非订单本身，而来自植入市场的好感与认可。对于获得海外高端市场的认可的秘诀，彭东庆表示，首先是抓准主要市场，在主要市场推进精益化运营，通过技术创新来支撑其产品更好地满足海外客户需求。以以色列为例，金旅从2013年开始同当地最大运营公司合作，产品不断升级。目前以色列每年进口客车的需求量大概在1500台左右，金旅就已占到三分之一以上。未来，金旅还将在海外市场建立自己的CKD工厂，从长远发展来看，只有在当地有合适的生产线生产出合适的产品，海外出口市场才能做得稳固。现在，不单单是有了好的产品，金旅还要为海外客户提供全面解决方案和服务保障。尤其在新能源客车方面，金旅将依托前期在国内市场形成的丰富的运营经验，为国外有意运营新能源客车的用户提供借鉴和参考。“许多海外运营商慕名来到中国，我们请他们到我们的客户那里去作交流，吸收更多的经验。以新能源客车为例，经过多年国内市场的摸索，金旅客车已经在充电桩辅助建设，车型选择，班次排布，电池容量配置，续航里程规划积累了丰富的经验。在欧盟，2020将以非柴油替代当前柴油车型，新能源客车自然成为焦点选择，中国经验，已经成为必不可少的借鉴。”

产品为本：基于国内市场的技术深耕
在中国客车业，金旅客车洞察行业发展趋势与市场需求，与时俱进地推行工艺变革与技术创新，其工艺管理无论是软件还是硬件水平均处于行业领先，被誉为“中国客车工艺革新的领航者”。在当前最热门且代表行业发展趋势的新能源方面，金旅客车更是中国客车业的先行者。其起步早、技术领先、商业化运作经验丰富，已对新能源客车实现了全生命周期管理，是新能源客车全方案服务商，也是目前国内新能源客车产品系列最齐全的一线客车企业。
此次道路运输展，金旅客车以“精品匠心”为主题，带来了包括全新研发的“新锦程”、“凯歌”混合动力客车和”D8”纯电动客车，充分彰显了其‘精品工程’的最新成果和全新产品的卓越品质。

2016年，金旅继续以新产品推动品质进步。新锦程涵盖7.5米至10米全系列，旨在推动公路客运、旅游客运深度变革；“D8”纯电动客车是金旅XML6809大考斯特新能源车型的延伸拓展，传承金旅考斯特价值典范，充分导入了轻量化技术，如采用冲压车身，在保证强度的基础上最大程度的降低了整车重量，是金旅2016年定位8米段车型的主打产品，性价比非常高；新一代凯歌则配备了金旅“慧多星”新能源远程监控系统，当车辆处在实时监控之中，如有意外情况，将第一时间显示故障提醒，并有相应的控制策略，一目了然。同时车辆的运营管理人员也可同步通过手机查看车辆运行情况，及时反馈处理，真正实现新能源车辆的远程监控、智能调度、数据采集、数据分析、安全预警、故障诊断等，提高车辆的安全性，优化运营效率，让客户的运营管理更加高效简单。

彭东庆对记者谈到：“品质领先的内因，缘于国内市场的深耕；品质领先的外延，则是海外市场的拓展。国内市场长期稳定运营的经验是金旅客车不可多得的无形产品元素。”
彭东庆谈到：“我们的信心在于，我们坚定地把产品能力放在最重要基础的层面来考虑。对于一个老牌的客车企业来说，整车匹配、零部件选型，零部件品质提升，新能源客车结构优化，有能力有实力把车辆性能调试到最佳状态，这是不可多得的竞争力。”
“在国内客车行业朝着高效、绿色、互联、安全四个方向逐步发展的“新常态”下，金旅需要做的是，在为用户提供更安全、更可靠和更高效的运输车辆的同时，也要加强在环保、节能减排方面的突破，包括节油技术、新能源和替代能源的采用。只有培育以上能力，才具备应对国内市场‘新常态’及海外市场稳固发展的条件。” 彭东庆最后总结说道。
中国客车经历二十多年的独立市场发展，经历了世界客车技术与中国客车市场这个市场换技术阶段，也经历了中国客车技术与世界客车市场这个技术换市场阶段。从技术完美主义到技术实用主义，中国客车在传统客车成本领先、新能源客车经验领先方面无疑具备着无与伦比的优势。中国政府新能源客车方面的投入也催生新能源客车技术的不断发展。这是时赋予我们的机会！显然，金旅客车已经在从容地准备着。