为期3个月的“赢运中国”巡展，为大金龙带来的不仅仅是销售业绩的增长和品牌形象的提升。更重要的是，通过这次巡展，大金龙汇聚了各种“赢”的力量，从技术创新到开拓市场再到服务深化、大金龙为未来赢得更多市场份额积攒了足够的动力。

“赢运中国”助大金龙“赢”在中国

    11月27日，当 “赢运中国”西线巡展车队跋涉万里顺利回到厦门时，宣告大金龙2009年度新产品、新技术产品全国巡展活动圆满结束，而这距离8月23日，“赢运中国”巡展在湖南通程温泉大酒店正式开幕，刚好3个月的时间。在这3个月里，大金龙“赢运中国”巡展车队分成四条线路推进，行程覆盖全国24个省市自治区，大金龙多款新产品XMQ6128Y、XMQ6129Y5、XMQ6129P、XMQ6799Y和最新的节能降耗技术KING－POWER智能动力链在巡展中获得到了客户的广泛好评。

    大金龙副总经理徐向东告诉记者，“赢运中国”不仅带动了公司销售业绩的增长和品牌形象的提升，更汇聚了多种“赢”的力量，从开拓市场到强化服务、再到技术创新，大金龙为未来赢得更多市场份额积攒了足够的动力。

巡展车队途经世界第一高桥红河大桥

“赢”在市场

    众所周知，2009年上半年，由于金融危机和高铁竞争的影响，客车市场整体下滑严重，需求锐减，许多客运、旅游公司都推迟了购车计划。到了下半年，客车市场明显复苏，客户的需求开始增长，于是大金龙选择在这个时候进行巡展，并推出多款新产品和新技术，竭力帮助客户提升营运价值。

    在本次巡展中，大金龙一方面通过新车在各地的巡展接触一线客户，了解他们的实际需求；同时还邀请一些客户到公司实地参观座谈，倾听客户的意见和建议。这种“走出去”与“请进来”相结合的做法也得到了许多客户的肯定。

    与之前“发现之旅”相对侧重品牌形象的传播不同的是，大金龙“赢运中国”更注重营销活动的实效，巡展车队四箭齐发，分成东南西北四条线路同步推进，针对不同市场推出多种车型组合，比如针对湖南、广西等地专门配备12米卧铺车型，而新捷冠系列则针对不同的市场安排了不同长度的车型，来自大金龙各地市场部的反馈显示，多数客户表示，巡展车辆的安排很有针对性，为他们购车提供了良好的参考。

巡展中，XMQ6128Y超大的行李舱让许多客户惊叹

    据大金龙销售公司副总经理高宗立介绍，“赢运中国”巡展历时90余天，从云贵高原到西北荒漠，从江浙平原到东北大地，四条线路的车队总行程近5万公里，途经24个省市自治区，车队深入到各地的地级市场甚至县级市场，接触客户超过5000名，直接带动新产品的销售额超过3亿元。

    同时，我们也欣喜地看到，从今年8月份起，大金龙迅速摆脱上半年金融危机的影响，销售业绩实现快速增长，截至11月底，公司已完成销售总额近42亿元。可以说，面对不利的市场环境时，大金龙却做到了“危”中见“机”，在困境中逆风飞扬，反而让自己变得更加强大了。

“赢”在服务

    曾有人这样说过：在市场经济高度发达的今天，现代工业企业竞争的重心不在于“卖产品”，而在于“卖服务”。有了好的产品，还需要有好的服务来赢得客户的持续满意，从而实现可持续销售。

成立21年来，大金龙在业界、客户群中树立了良好的口碑，产品质量在市场上早已得到了广大客户的认可。但大金龙很早就意识到，仅有好的产品是不够的，在国内客车制造企业的产品渐趋同质化的情况下，影响消费者购买的因素关键还是服务的质量。因此，从客户角度去思考问题，为客户提供及时的技术支持和良好的售后服务，帮助客户实现效益最大化是大金龙一直努力在做的事情。

大金龙资深研究员深入各地调研客户需求

    在本次“赢运中国”巡展中，另外一个最大的特点就是，除了现场进行新车展示，让客户对大金龙的新产品有更加全面细致的了解之外， VIP客户“主动关怀 超值服务”活动也跟随着巡展车队的推进，在各地陆续展开。大金龙售后服务人员、技术工程师深入一线，向客户介绍大金龙新产品、新技术的情况，收集用户的意见的建议，主动关怀客户用车状况，并为客户们带来了提高客车运营效率和正确使用客车的方法。