在本届德国汉诺威车展上，大金龙牵手欧洲顶级运输服务集团Arriva的事件引起了欧洲媒体的高度关注，包括英国《金融时报》在内的媒体纷纷对此进行了报道，下面是摘译的部分新闻报道：

一、英国《金融时报》报道摘要

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大金龙将与英公交运营商建立合作关系

　　中国最大的巴士制造商大金龙本周三将宣布与英国公交和铁路运营商Arriva建立合作关系，这是中国汽车制造商进入欧洲的首个重大举措。金龙汽车将首先将向后者的马耳他业务交付200辆巴士。

　　此举突显出中国工业企业如何从生产廉价的低成本产品转向更高级的技术，以进入欧洲和其它发达市场。有分析说，它可能预示着中国汽车制造商在数年前吸引欧洲顾客失败后，再次致力于打入欧洲市场。

　　总部位于厦门的大金龙2009年收入达到7.35亿美元，销售巴士15344辆。大金龙5年前进入欧洲市场，是唯一在欧洲市场实现销售的中国巴士制造商。今年上半年，在推出专门迎合欧洲客户需求的多款车型之后，大金龙向欧洲出口了近100辆巴士，

　　Arriva是欧洲最大的交通集团之一，在13个国家拥有公交和铁路业务。今年4月，Arriva被德国铁路运营商德国铁路公司(Deutsche Bahn)以15亿英镑(合23亿美元)收购。

　　大金龙副总经理朱国强承认，该公司的产品“仍落后于欧洲知名的巴士和大巴品牌”，但他补充称，公司正在“学习和改进”。

二、英国《Coach & Bus Week》（客车周刊）报道摘要

大金龙携手Arriva走进马耳他

　　周三下午，大金龙在新闻发布会中正式宣布：公司将成为Arriva马耳他项目的主要车辆供应商。对此，大金龙战略客户经理韩志红女士表示，“大金龙在欧洲的业务稳步上升，此次能够成为Arriva马耳他项目的主要供应商，我们感觉很自豪，也可以说我们实现了夙愿。”

　　在韩志红女士与Arriva集团新业务发展总监Kelth Bastow先生代表双方公司签署协议的历史时刻中，Kelth Bastow先生说道：“多年前我首次了解到大金龙这个品牌，大金龙不断提升的产品和市场业绩给Arriva留下了深刻的印象。从去年以来，我们与大金龙共同携手走过了一段美好的旅程，并在设计创新上取得了非凡的成就，他们满足顾客需求的能力也给我们留下了深刻的印象。我们很高兴能够与大金龙签署关于马耳他项目的合作协议。”

　　当被问到为什么选择大金龙的产品时，Bastow先生回答道：“我个人认为，我们的业务越往欧洲东部深入，就越难控制成本，所以我们要寻求机遇。在马耳他项目中，选择来自中国的大金龙，价格是我们考虑的一个方面，但同时我们也坚信在使用期限内，大金龙会为我们提供优质的产品和极佳的服务。像这次大金龙为我们提供的公交车上就安装了英国进口部件、康明斯发动机和ZF变速箱等标准化元件，从而确保了客车的高质量。”

三、 英国《route one》（壹号公路）报道摘要

中国登陆

　　《route one》的报道称：Arriva订购200辆大金龙公交客车，这一价值近2000万欧元的的订单，将主要用于马耳他公交市场，该订单包含了9米的XMQ6900J和12米的低地板XMQ6127J两种车型。

四、马耳他《独立报》报道摘要：

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大金龙促进马耳他公共交通系统改造

　　“引进新车是马耳他政府改造旧有公共交通系统的举措之一，搭载欧五排放发动机的200辆金龙客车投入马耳他公交线路运行后，大金龙将在本地公交市场占据一半以上的份额，而车辆美观的造型和先进的性能也将让马耳他公共交通面貌焕然一新”。

五、IAA会刊报道摘要

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大金龙深耕欧洲市场引人瞩目

　　IAA会刊在报道中称：“在本届汉诺威商用车博览会上，来自中国的大金龙与欧洲Arriva集团签约合作成为最受关注的事件之一。200辆公交车交付使用之后，大金龙在欧洲的保有量将进一步增加”