相信很多到过泰国旅游的旅客都有这样的感觉：在曼谷街头，看着路上穿梭往来的客车，会有一种新旧混杂的强烈对比感。一方面，路上行驶的旅游大巴外形时尚、光鲜耀眼，有奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等欧洲商用车品牌；另一方面，市区内行驶的多数公交车破旧不堪、年久失修、还没有空调。不过，最近这种情况有了改善，在曼谷街头破旧的公交车中出现了一道靓丽的风景：80辆全新的大金龙CNG公交车XMQ6106G上路运营，以其时尚的外观造型、良好的乘坐舒适性获得民众的好评。

运行于曼谷76路公交的大金龙CNG公交车

    据了解，本批80辆XMQ6106是由大金龙提供给曼谷大众公交公司的，车辆于2011年8月交付，在当地分两条线路运营：第一条76路是从曼谷公交公司的第5站出发，到曼谷市中心的Silom，往返里程约58公里；第二条140路是从曼谷公交公司的第5站出发，到胜利纪念碑，往返里程约66公里。在过去4个多月时间里，这批车辆表现良好，为改善曼谷城市公共交通环境发挥了积极的作用。

运行于曼谷140路公交的大金龙CNG公交车

    XMQ6106是大金龙新型公交客车产品，车辆融合了国际流行设计理念与中国传统美学元素，集美观、大承载和人性化于一身，代表了新一代城市公交车的发展方向。设计时，大金龙工程师对车辆的配置和性能进行优化，加长轴距，减小前围厚度，加大车身宽度，增加了站立区的有效面积，降低发动机舱上方后台阶的高度，提高后排乘客乘坐舒适性，提升了整车的人性化和实用性。

    大金龙海外销售部业务经理陈育新介绍：泰国地处东南亚地区，属于热带季风气候，全年高温多雨，加上路况条件相对较差，对客车的运营有着较高的要求。为此，在设计车辆时大金龙工程师充分考虑当地的气候、路况和乘客特点，加强了车身骨架设计，对底盘车身进行电泳防腐处理，确保使用寿命更长；采用加大的冷却系统及CAN总线技术精确控制冷却风扇的运行，使发动机在极限工况下保持理想的工作温度，确保车辆在高温天气下也能安全运行；配备空气悬架，以提高乘坐舒适性；匹配艾里逊自动变速箱以降低司机的工作强度；同时抬高蓄电池等电器元件的布置位置，以适应当地雨季多、路面容易积水的情况。

    与此同时，大金龙秉承“客户至上”的理念，在车辆运抵泰国后，安排了3名骨干售后服务工程师及时提供车辆调试、维修保养及实际操作培训等服务。在车辆正常运营之后，还安排了1名售后服务工程师常驻当地，24小时响应客户需求。

    据了解，去年8月，他信妹妹英拉在就任泰国第28任总理后，曾提出在曼谷更新3500辆老旧公交车的计划，这无疑为广大客车制造商提供了巨大的商机。大金龙海外销售部经理谢卫国表示：“大金龙从2006年进入泰国市场，目前已在当地建立起健全的营销服务网络，我们将根据当地气源丰富、加气网络健全的特点，加大天然气公交车的推广力度，力争为当地民众出行带去更多的舒适和便捷；同时，旅游客车将是大金龙未来在泰国的另一个主推方向，曼谷是东南亚著名的旅游胜地，每年全球有数百万游客前来观光，旅游客车的需求量很大，相信金龙客车靓丽的外观造型、舒适的乘坐体验、卓越的车辆品质将受到当地用户的欢迎。”