或许，您还清楚地记得与客车结缘第一天的感受——激动、兴奋、开心、紧张……。也正是从那时起，安全与节能成了我们每个人心中的一盏明灯。但随着时间地推移，不少人心中那盏灯的光亮逐渐被习惯掩盖了、被惰性消磨了……。甚至有部分人觉得安全与节能这一“老话题”早已不值一提。但事实上，中国客车行业的安全与节能意义重大，从来都与我们的生活息息相关，所以谁能始终如一，在老话题中做出“新花样”，必然会赢得整个行业的敬重。

    2012年10月20-22日，在大金龙“科技之旅”穿越长江三峡再掀安全与节能热潮之时，记者有幸采访了黑龙江龙运集团（以下简称“龙运集团”）监事会主席张序良先生。他们在安全与节能方面管理的“用心”，让记者感受到一股力量正在涌动，呼唤着行业责任回归。

黑龙江龙运集团监事会主席张序良接受采访

安全无捷径  十六年的坚持

    龙运集团于1996年筹组，1997年8月26日正式运营，是集客运、物流配送、出入境运输、旅游服务为一体的综合性运输企业集团，是黑龙江省运输业的领头羊，黑龙江省运输业品牌的象征。企业先后荣获全国一级道路旅客运输企业、中国道路运输百强企业、全国用户满意企业、全国文化工作先进单位、黑龙江省诚信企业、黑龙江省五一劳动奖状等荣誉。公司旗下拥有母子公司14家，职工966人；主要经营文道客运站、滨江公路货运站、亚布力滑雪场客运站三个场站；拥有客运车辆230多辆；经营国内客运线路56条，年营运里程3200万公里，运送旅客238万人次；经营国际客运线路6条，年运送旅客2万人次。

    十六年来，龙运集团始终坚持以“永远为顾客提供全国一流的道路运输服务”为宗旨。所谓的一流自然首先离不开安全，他们在安全管理方面有何独到之处呢？张序良在接受记者采访时指出：“安全没有任何捷径，必须靠责任、靠坚持、靠与时俱进，才能真正做到合理的安全防护！”

    首先，确保投入运营的车辆品质优、性价比高。在选购车辆时，选择与大金龙等国内一线品牌合作。张序良对记者说：“1997年，龙运集团投入运营首批选购的客车就是大金龙的产品，金龙客车作为国产客车的高档品牌，无论是外观造型还是性能价格比都有较大优势，投资回收期也短，为刚开始创业的龙运集团打造品牌形象、提升经营效益立下了汗马功劳。可以说，龙运集团能取得今天的业绩离不开当初与大金龙的战略合作，多年来，我们一直与大金龙保持良好的合作关系，不仅仅因为大金龙车的安全、稳定，更因为大金龙的人真诚、专业。”

    其次，从技术上加强安全管理。每天收车前，要求专门的安检员对车辆进行安检。安检内容主要包括行车四大方面：点火系、制动系、照明系和车身外观。安检合格后方可进入车库，有问题的车辆则必须要进行及时维修处理；而在每次出车前，需再次对车辆进行全面检查，随后司乘员领取行车路单，到安检站确认登记后方可上路。

    再次，对驾驶员和司乘人员进行出车前一分钟教育。公司特设立了安全员这一岗位，专门负责发车前对驾驶员、乘务员进行安全询问，甚至细致到观察他们出车前的情绪状况等。比如发现司机情绪不对，要询问原因，而同时提倡驾驶员讲述实情，情况比较严重的，公司会考虑调整驾驶员出车顺序。同时，安全员有责任在出车前对驾驶员和乘务员进行安全嘱托、GPS监控嘱托、对乘务员进行温馨提示嘱托，以确保行车过程中的绝对安全。

    同时，增加人性化管理。公司会经常给驾驶员发送温馨问候短信，如：“一路辛苦，安全到家”、“祝您生日快乐！”、“气温将下降，请注意添加衣物！”、“祝您和家人节日愉快！”等，给驾驶员送去无微不至的关怀。

    当然，爱不等于溺爱，爱憎分明才是管理者的睿智所在。龙运集团在管理方面制定了严格的制度，一旦司乘人员违规，将受到严厉的处罚。为了对安全驾驶进行实时监控，龙运集团坚持与时俱进，使用了目前较为先进的3G网络技术等科技手段，大大提高了管理效率。此次参加大金龙“科技之旅”活动，张序良对大金龙全新推出的主动安全技术——前向防撞报警系统、道路自动限速控制系统和车道偏离报警系统给出了相当高的评价，他指出：大金龙再一次将客户需求放在了首要位置，不愧为中国客车制造企业的龙头。