无疑，大金龙2012年在硬件方面的提升与创新给中国客车行业带来了诸多思路，势必对行业未来发展产生影响。那么，向来擅长用“科技”武装自己的它在软技术方面是否同样取得了令行业感动与钦佩的辉煌呢？

高效：节油10%

    近年来，油价飙升一直是道路运输业极为苦恼的问题。作为有责任的客车制造企业自然不会对哀叹声“不闻不问”。2012年4月7日，大金龙“智慧驱动控制系统”（以下简称“智驱”）正式亮相，节油10%的消息让很多人怀疑的同时，更充满希望。“智驱”究竟何物？为何能实现油价永远九折呢？

    据介绍，该系统拥有三个智慧：智慧匹配、智慧操控、智慧决策。其能让车辆与道路随时随地处于最优化匹配的状态，能够根据该系统生成的车辆运行报告，发现一些车辆行驶过程中的不当行为和安全隐患，如超速行车、急减速、空挡滑行、过长怠速等不良驾驶行为，引导规范不利于行车安全、导致油耗增加、影响车辆运营效率的种种驾驶行为，让客运企业追求已久的安全、节能近在咫尺。

    事实也证明了，“智驱”确实如介绍般神奇。2012年4月，江西九江长途汽车运输集团有限公司了解到大金龙全新推出的“智驱”系统后，颇感兴趣，毅然决定在一辆XMQ6129YA车型上试装。为何选择在该车上试装？自然也是有原因的。

    因为在试装前，该车辆运行于九江市到景德镇的省内长途班线，全程往返577公里，路况为“市区+高速+市区”的组合，其中高速公路占90%，市区道路占10%。由于运行路况和车况均较好，加上司机驾驶技术高超，所以该车百公里油耗一直控制在19.75升左右，这一数字对于客车来说已经相当低了。在这种几近完美的情况下，“智驱”是否还能带来“更低”呢？

    试用结果显示，在开启“智驱”后，同样线路百公里油耗居然降到了18.47升，节油率仍高达6.48%，带来的是惊喜。九江长运董事长刘凤林在接受记者采访时对该系统的节油效果给出了高度评价，并表示会考虑在公司所有车辆上装配这套系统，以实现运营效益的最大化。

安全：主动更有效

    大金龙“智驱”系统的成功应用，不仅照亮了更多客运企业的迷茫，而且给中国客车行业的升级换代带来了勇气和信心。就在我们对大金龙的创新之举赞叹不已时，其又在安全方面做出了新的成绩，更让行业备受鼓舞。

大金龙用于安全技术研究的智能主动安全系统测试车

    2012年下半年以来，大金龙密集推出三项主动安全技术：前向防撞报警系统、车道偏离报警系统和道路自动限速控制系统，这三项技术全部由大金龙自主研发而成，堪称“三大安全利器”，均已通过试验验证，可以实现在商品车上进行选装使用，再次显示了大金龙先知先觉、引领行业风潮的魄力与实力。

    其中，前向防撞报警系统是一款重点关注车辆行驶方向正面（纵向）安全性的主动安全装置，可以通过报警的方式，提醒驾驶员注意前方障碍物，提前做出避险动作；道路自动限速控制系统是针对超速驾驶，该系统借助“车联网”平台，可以对车辆行驶路线的不同路段（隧道、高速出入口、弯道、坡道等）分别进行限速设定，对车辆进行强制限速；车道偏离报警系统则是大金龙干预疲劳驾驶的解决方案之一，它能对车辆非正常偏离当前行驶车道的情况作出声、光、振动等报警提醒，为驾驶员提供更多的反应时间，减少因车道偏离引发的碰撞事故。