2012年，有着“中国客车专家”美誉的大金龙提出打造“科技金龙”的战略，开始了对新时期转型升级之路的探索。公司总经理郭仁祥曾指出，“科技”二字其实没有什么新鲜、特别之处，但是这两个字却准确、全面地涵盖大金龙未来的发展目标和战略构想，勾勒出大金龙实现自主发展的具体路径。

    喊出“科技金龙”的口号容易，如何真正炼成“科技金龙”却是一个巨大的系统工程。大金龙找到了实施“科技金龙”战略的突破口——从车联网和汽车电子技术入手，依靠客车与车联网的无限沟通，自主打造系统平台，在汽车电子领域树立“科技金龙”这个客车行业的新标杆。“龙翼”车联网科技平台的推出，可以说走出了改变传统客车产品属性的重要一步。这个融合了人工智能、自动控制、汽车电子等跨领域技术的平台，借助先进的传感、网络、控制及智能技术，可以对道路和交通状况进行全面感知，通过远程控制让客车能够以最优的效率、最安全的状态运行，使传统客车慢慢变成“有感知、能思考”的客车。

    同时，基于“龙翼”平台的无限拓展还有一个重要作用，就是带动大金龙研发、制造能力和营销水平的全面提升。近两年，试验中心、研发中心的大手笔投入，生产线的全面改造以及营销和服务思路的转变，正在使一个大金龙从众多客车制造商中脱颖而出，成长为客车行业新一代的领导者。

    “车联网的本质属性是服务于车，为客车用户提供整体解决方案，解决车辆的安全、节能及售后服务等问题。以车联网技术为代表的电子信息及智能控制技术是未来客车科技创新的核心，将彻底改变客车行业的发展生态。”郭仁祥表示。

大金龙龙翼模拟器让新科技体验零距离

    在5月22日开幕的2013年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，除XMQ6129Y5和XMQ6115AY公路客车系列、全新10米长头校车和 7米中型客车4款整车外，大金龙还现场展示了两台“龙翼”模拟器，让与会客户及行业领导、业内人士通过亲身体验的方式，直观、深入地了解“龙翼”平台的强大功能。
有专业人士表示，在技术发展日新月异的今天，谁能将新技术与客车完美融合，谁就能扛起客车技术创新的大旗，占领发展的制高点。“龙翼”平台的面世标志着，大金龙已经在这场竞争中抢占了先机。