2013年7月4日上午，“金龙龙翼杯”全国交通运输行业机动车驾驶员技能竞赛在北京启动。交通运输部副部长冯正霖，中国就业培训技术指导中心主任刘康，中国海员建设工会全国委员会主席丁小岗竞赛委员会主任、交通运输部总工程师周海涛等出席启动仪式。

金龙龙翼杯大赛启动仪式现场

    本次大赛唯一协办企业大金龙，携最新发布的龙翼车联网科技平台，运用创新科技为大赛提供赛前培训和全程技术支持。通过此赛事，大金龙将助力交通运输部打造2013“客运安全年”。

交通运输部副部长冯正霖致辞

    机动车驾驶员大赛作为全国职业技能竞赛的“重头戏”之一，自2009年首届成功举办以来，已成为备受行业关注，驾驶员技能大比拼的盛事。它的每次顺利举办都为行业选拨出一批职业素养高、理论知识扎实、驾驶技能过硬的优秀驾驶员，同时将“安全”与“节能”理念在行业内进行深入宣贯。

    大金龙董事长谷涛在启动仪式现场介绍，龙翼系统作为本届竞赛的技术平台，是大数据时代背景下金龙客车自主创新的行业贡献，它融合了车联网技术、智能传感技术和传统客车技术，使车辆成为集环境感知、信息交互、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的智能客车，为实现客车安全、节能、高效三大核心利益提供了系统解决方案，有效提升客运车辆在整个生命周期的盈利能力，开启龙翼车联网平台推动客车价值升级的新时代。

大金龙董事长谷涛介绍金龙龙翼杯技术支持平台

龙翼让安全驾驶有凭有据

    安全与节能是交通运输行业一直重视的两大主题。2009年、2011年的两届机动车驾驶员大赛向全国推广节能驾驶，具有推广性的节能驾驶行为在赛事中得到充分积淀，引起了行业对节能减排的关注与思考。在交通运输部全力打造“客运安全年”之际，本届“金龙龙翼杯”机动车驾驶员大赛的举行，将在节能驾驶的基础上更侧重安全驾驶，为交通运输行业深入推广安全节能驾驶迈出重要一步。

    相比国内常见的节能竞赛，“金龙龙翼杯” 机动车驾驶员大赛注重安全驾驶更具重要意义。安全驾驶竞赛无论是从赛事的技术标准、比赛规则和参赛者操作的可行性，还是评比项目的制定执行，较常规赛事都更具挑战性。如何有效地将客运安全进行科学合理的量化，形成可记录、可评测的数据，成为安全驾驶比赛评比的关键所在。龙翼系统的出现解决了此难题，将安全量化轻松实现。

    大赛筹备前，大金龙曾就自主研发创新技术——龙翼车联网科技平台向交通运输部进行了汇报，并积极参与本届机动车驾驶员大赛技术方案的制定，最终实现以龙翼车联网科技平台为技术支持，多项传感技术相结合的科学评比技术方案。依托龙翼系统的创新科技，可实现对驾驶行为和车辆运转实况等相关安全信息的实时数据采集，并依据考评数据，自动生成相应电子文档，进行统计、计算、评比，将结果自动排名，做到竞赛结果的科学、公平、公正。

龙翼打造安全节能利器

    “金龙龙翼杯”将在全国5条线路同时进行，每条线路覆盖3-4个省，每个省将有8-10家客运企业参赛，是行业最具影响力的赛事。随着大赛的深入开展，大金龙将进一步宣贯安全驾驶的理念，也将使节能观念深化为“科学节能”。

    智慧驱动控制系统(简称“智驱”)和节油驾驶提醒系统(ECO-driving)两大节油专利技术，构成了龙翼节能应用系统。它可实现自动根据道路状况实时调整发动机输出功率，提升燃油效率，并随时提醒驾驶员规范操作，让车辆始终在最佳经济工况下运行，达到创新科技节油目的。龙翼节能应用系统，将保证驾驶员在安全操作的前提下科学节油，避免了不安全滑行等节油驾驶行为，是对以往单纯强调节能理念的新突破。

大金龙XMQ6129Y5金龙龙翼杯指定比赛用车