看过电视剧《亮剑》的观众对上党地区并不陌生，赫赫有名的上党战役就在这里打响，上党地区主要指的就是今天的长治。在长治几乎到处都能找到亮剑精神的原型，而于解放前成立的长治汽车运输公司无疑是亮剑精神的杰出代表。要想与这样的公司合作，不仅要有勇于亮剑的精神，还要有能够亮剑的资本，而这两点大金龙显然兼而有之。

勇于亮剑

    长治汽车运输有限公司隶属于山西汽车运输集团有限公司，其前身太行运输栈是八路军的骡马运输大队，诞生于1944年3 月。这样一家比共和国还要年长的汽运公司在全国也是绝无仅有的。发展到今天，长治汽运公司已具备国家客货运输双一级经营资质，位列全国百强道路运输企业第67位。

    用长治汽运总经理张志斌的话来说，“我们这家企业已经有将近70年的历史了，离‘百年老店’的称号也不远了。我们所说的‘老’，不仅体现在‘年龄’上，还体现在‘体制结构’上。作为国内为数不多的沿用国有体制运营的道路运输企业，长治汽运在企业运营，车辆管控上更加严谨，安全维稳是我们的第一要务。”

长治汽运的领导亲自试乘加载龙翼平台的大金龙客车

    从张志斌的话中不难看出，要想在这样一家“老字号”的企业里站稳脚跟并非易事。而大金龙硬是凭着勇于亮剑的精神做到了。长治汽运副总经理张学用告诉记者，近年来，各分公司的车辆采购权已经统一交由山西汽车运输集团有限公司所有。由于是集中采购，所以集团公司在车辆的采购上更加严格，每年中标的企业都要经过层层选拔，特别是在车辆的安全性和经济性上考核得尤为严苛。即便如此，也并未阻挡大金龙立足长治汽运，拓展山西市场的决心。截至目前，已有近30辆大金龙客车在长治汽运“安营扎寨”，其中以XMQ6129车型为主。

善于亮剑

    从众多竞争对手中脱颖而出的大金龙并未满足于打开山西市场的突破口，而是不断寻求为用户创造更多价值，善于亮剑是大金龙结缘长治汽运的根本。

    据张志斌介绍，近年来，受航空、高铁以及城乡公交高速发展的影响，长治汽运在客运板块的业务受到严重冲击。为了抵御冲击寻求新的发展之路，长治汽运深化改革，以多元化经营的模式转嫁客运业务冲击。截至2012年9月底，公司运营车辆达到1059辆，其中客车379辆，营运线路173条。货车680辆、挂车380辆。现已形成以客、货运输为主，集货物仓储、配送、站场经营、汽车销售、汽车维修、驾驶员培训、房地产开发、燃油、燃气等于一体的多元化经营格局。

    除了横向拓展，长治汽运也在客运的纵深领域不断深挖潜力，尤其在车辆的运营成本管理上找差距。张志斌给记者算了笔账，“如果一辆车百公里可以节省2升的油耗，按一辆车每天往返400公里计算，那么每天每辆车可以节省8、9升油。按照现在的油价，每天每辆车节省的油钱就有6、70元，一个月下来就是一两千元。别小看这一两千元，一辆车一年省个一两万，几百台车就不是个小数目了。”而对运营成本的控制正是大金龙龙翼车联网科技平台的强项。

    龙翼特有的节能应用包括智慧驱动控制系统和节油驾驶提醒系统，可实现客车省油10%。车载电脑可以自动采集车辆车速、发动机转速、发动机负荷、实时档位、ECU油耗、停车怠速时间、怠速空调运行时间等数据，为企业体供车辆运行油耗经济性评价表，找出高油耗的真正原因，为运营线路找到匹配的整车配置方案，提供发动机、驱动系统总成配置和座位数的最佳建议，从而帮助企业实现运营效益最大化。

精于亮剑

推广专员为长治汽运总经理张志斌（左）讲解龙翼平台

    为了让长治汽运更好的了解龙翼平台的优势所在，大金龙山西销售部还特意组织长治汽运的领导亲自试乘加载龙翼平台的大金龙客车来感受龙翼平台的魅力。通过实际试乘以及工作人员的讲解，长治汽运的领导对龙翼平台的其他优越性能有了更加深入和直观的了解。特别是在安全方面的突出优势，更是得到了在场领导的一致肯定。