“谈安全、讲节油、保营收”是客运企业极为关心的“老三样”，他们无不希望有安全集约的运营管理来确保企业的稳步发展，无不希望通过使用高效节能的车辆来创造更多盈利空间。目前，多数客运企业为推广安全节能采取了一系列举措，例如严格把关上岗驾驶员技能水平，建立驾驶员安全驾驶管理档案，定期组织安全培训会以及开展企业内部节油竞赛等。

比赛开始选手进行发车前安全检查

    以上举措的实施，让安全节能的效果得到不小的进步，但若只从人员技能和安全驾驶意识的培训来推广显然还有更多潜力可挖。在科学技术不断进步的创新时代，要全面有效地深化贯彻安全与节能两大主题，既要打好“技能拳”又要打好“科技拳”。本届“金龙龙翼杯”驾驶员大赛的举办，正是在安全节能领域打出了技能和科技的组合拳，比赛不仅仅是在比拼驾驶员的技能，同时也检验大金龙推出的龙翼系统在安全与节能上的实际功效。

    “金龙龙翼杯”河南站选拔赛上，来自周口汽车运输公司的优秀驾驶员史学强创下赛场最低油耗纪录，当被问到驾驶的节油秘诀时，他说：“车子要省油，规范驾驶是最基本的保障，平时应避免猛踩油门和刹车，适时换挡平顺驾驶都是必不可少的，而这些全赖平日的技能积累。搭载龙翼的比赛用车XMQ6129Y5也为我创下节油记录发挥了很大作用，系统能实时显示车辆的运转输出功率，以科技手段辅助节能驾驶，能够让我及时调整操作，使车辆始终在最佳工况运转，把车辆的性能发挥到最大。”

大金龙XMQ6129Y5树立高科技客车典范

    史学强所说的比赛用车XMQ6129Y5，正是大金龙推出的新一代科技客车，它搭载了最新龙翼系统，涵盖多项主动安全技术和节能应用技术。当行业驾驶高手遇上科技武装的精品客车，“技能拳”和“科技拳”双管齐下，共同发力，注定能够创下安全节能的新纪录。

“翼如反掌”  双管齐下保创收

    近年来，高铁运输网络深化布局，民航、私家车、黑车一并挤占了道路客运的发展空间，加之乘客对出行安全舒适性需求明显提升，产业转型导致客流量一定程度的锐减，成为客运企业发展面临的最新挑战。如何进一步提高企业运营安全指数，降低管理运营成本，成为客运企业亟待解决的课题。2013“金龙龙翼杯”应运而生，及时登场，不仅推广了安全节能理念，选拔出行业驾驶精英，更为客运企业的长远发展提供了可参考的解决方案。

    大金龙龙翼系统从客车企业研发精良产品为根本出发点，充分考虑当下客运企业的发展需求。系统融合了车联网技术、信息采集传感技术和智能分析控制技术，让车辆成为集环境感知、信息交互、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的智能客车，为实现客车运营的安全、节能、高效三大核心利益提供了科学解决方案。客运企业可以借助龙翼平台实现运营管理“精细化”，让车辆运行更安全节油，打造出车联网时代“高安全指数、低成本经营”的创新盈利模式。

大金龙龙翼系统后台管理操作界面

    海南省海运集团公司负责人从预选赛开始就留意龙翼技术平台的运用，在谈到系统安全节能的应用时，他告诉记者：“我对龙翼的评价有一个较大的转变过程，由起初‘信不过、不靠谱’的看法，到现在不得不相信这位‘科技裁判’的高效实用性。龙翼在整个赛事中，对选手的操作以及车辆实时运转的情况都做了科学的管控，把最新的科研成果有效地通过实车操作展示给我们。有了龙翼系统的充分运用，就是将安全和节能并举，带给我们的是发展、是创收、是无虑。”