2005年世界客车博览会亚洲展览会3月15日在上海开幕，在短短3天时间里，掀起了进入2005年以来客车行业的第一个高潮。
　　本次客车博览会，少了与宇通对垒的“大金龙”，多少有些失色。但是，就在客车博览会开幕的前夜，厦门金龙在上海举行了“大金龙登陆欧洲”的媒体见面会。参会的代表除了各大媒体的记者外，还有大金龙在欧洲市场的代理商，以及意大利的客户代表。会上，公司副总经理徐向东先生宣布，厦门金龙已经顺利通过英国VCA认证机构的认可，正式获得了销往欧洲及英属地区的准入证。徐向东充满激情地勾画了厦门金龙的出口蓝图，获得了欧洲合作伙伴的高度赞扬。虽然大金龙未派产品参加本次客车博览会，但所取得的效果并不差，所谓临渊羡鱼不如退而结网，反映了厦门金龙战略思路方面的一些细微变化：
　　一是更加务实。客车行业的竞争越来越激烈，不同的企业会选择不同的营销策略，来宣传自己的形象，展示自己的产品。前些年，大金龙的宣传力度在行业内一直名列前茅；随着金龙品牌的认知度与日俱增，有选择、有重点地展示企业和产品是更加务实的营销策略，不仅能够合理地降低企业的营销成本，也能够使企业的营销管理上升到更高的层次。
　　二是要充分发挥自己的长处。厦门金龙的出口工作起步较早，因此金龙客车在国外的声誉比国内同行要好得多，这是金龙的明显优势。在激烈的市场竞争中，只有充分发挥自己的长处，才有可能取得好的效果。这次顺利通过英国VCA认证，在行业中已经占得先机，因此，厦门金龙将出口作为2005年的营销重点是非常高明的。
　　三是集中精力抓主要矛盾。3月底的北京公交招标是业内共知的大事，号称客车采购的第一大标，加上奥运题材，使3月底的北京招标变得尤其重要，是广客车企业关注的重中之重。厦门金龙在北京市场上一向表现不错，因此，集中主要精力抓住这个机遇是厦门金龙当前的头等大事。
　　金龙的产品加上金龙的品牌，在这种务实的营销策略和引导下，2005年的大金龙将会有别于2003年和2004年。