第六届北京国际商用车展于4月18日举行，以“人、节能、环境及国际化”为主题的第三届中国客车大赛·节油大赛作为此次展会重点,同期举行。大金龙携9款新车挥师北展，以精湛的表现，再次在中国客车北京展览的舞台赢得嘉奖，其独家综合节能技艺，更是一鸣惊人。所有的客户、专家、媒体、观众擦亮眼睛，细看大金龙性能优越、省油环保的“心动”新品。

精心匠造，多样个性展车

    此次车展，大金龙带着九款车型亮丽登场，尽显金龙独有的魅力：有适用高速客运的豪华客车、有机场摆渡车、有新型快速公交BRT、经济环保的中巴车、欧Ⅳ排放的13米7大型公交车……从大金龙这九款展车，可以窥见大金龙产品线齐全、各类产品市场不断细分。

    大金龙XMQ6129Y，在今年3月13日，上海世界客车联盟博览亚洲展上荣获了“年度客车大奖”，此次北京车展上，大金龙将让这一明星车型再次亮相北京，让更多的北京观众目睹“大明星”的风采。据介绍，该款车型是大金龙设计团队自主创新、历时近两年精心打造的一款高档豪华客车。XMQ6129Y独创的“K”形外观设计，不仅在大金龙以前的车型设计中没有，在行业中也是开先河之作。

    XMQ6129Y定位于高档高速客运市场，在设计过程中，整体考虑了舒适性、安全性、经济性、环保性、操控性以及美观性等全部客车的重要性能参数，为运营商带来极具竞争力的运营效益。

    大金龙新中巴XMQ6900系列车型，外观揉合东西方文化元素、性能安全可靠、乘坐非常舒适，该车高性价比，自2006年底，一经推出就受到市场的追捧，目前累计销售超过300辆。

    XMQ6139B机场摆渡车的成功研发、面市，使大金龙成为国内客车行业中首家进军机场摆渡车这一细分市场的企业。此前，大金龙针对这一市场，不断深入挖掘、研究开发，一经推出便吸引了众多眼球。据介绍，此款车型车长13.8米、车宽3米，拥有超大载客量，乘客区最大可容纳140名乘客，在驾驶区布置有1个司机椅和两个副驾驶椅。

精品公交，服务绿色奥运

    第六届北京国际商用车展恰逢北京奥运公交新一轮招标，众多客车企业在此之前摩拳擦掌，争相研发公交新品带到北京的展场。据介绍，此次展会大金龙共携5款新研发的公交车型亮相北京。这些车型基本囊括了目前北京公交车市场上的主力车型，分别为欧Ⅳ排放的13米7大型公交车XMQ6137G、国内首款概念型公交车XMQ6122G、18米BRT车型XMQ6180G、公交精品XMQ6125G和XMQ6125G（CNG）。凭着金龙公交车一直以来的优异品质和可靠性能，大金龙现场人员对此次招标充满信心。

    2005、2006两年，大金龙在北京奥运公交招标中累计中标1200多辆。在“三龙一通”中，市场份额占到最大。奥运招标使得大金龙成为北京公交用车的主要供应商之一，金龙品牌也在全国的公交市场上声名大振。

    大金龙相关负责人介绍说，此次大金龙参展车辆，是专门针对北京奥运公交市场而设计。为充分满足奥运公交车需求，大金龙在公交车的研发设计方面投入大笔资金和人力，打造出金龙“专家级别”的公交车型。

    XMQ6137G4定位于服务奥运、服务广大北京市民，是一款13米7长的城市公交车。据介绍，该车匹配排放达到欧Ⅳ标准的清洁环保发动机，拥有三门二级踏步。在隔音降噪方面，采用全新的隔音、隔热工艺设计，车内噪音低达72分贝。清洁、环保、舒适、容量大是其主要的特色，与2008北京绿色奥运主题十分吻合。

    今年，国内各家客车企业争相推出BRT(Bus Rapid Transit公交快运系统)，各家产品各具特色。大金龙集中技术力量，耗时一年研发出XMQ6180G铰接车，在3月13日世界客车博览亚洲展中，以外观、性能、个性化特点等绝对优势在众多BRT中脱颖而出。

    据称，XMQ6180G铰接车是大金龙进军BRT市场的一大力作。该车全长18米，最小转弯直径为24米，灵活、便捷，超低地板离地仅有380毫米。另外，该车还特别配置ECAS系统，可实现车身上、下、倾斜动作，此种设计实现了无障碍上车，乘客可以迅速而轻松的上下车。

现在，金龙品牌公交车已在北京赢得了口碑和市场，这些来源于大金龙对公交市场产品和技术，孜孜不倦的研发和追求。早在1995年，大金龙已经推出了豪华公交车，<