4月2日清晨，距离奥运会开幕还有128天，又一批大金龙客车从大金龙灌南厂区缓缓开出，正式交付北京渔阳联合出租汽车集团有限公司。

    此次交付北京渔阳的50台客车全部为大金龙2007年推出的新产品，其中35台新款高档客车龙威，以及15台捷冠中型客车。龙威和捷冠自去年上市以来，都有十分抢眼的表现。

大金龙奥运用车批量交付北京渔阳

    龙威是2007年大金龙集优势资源倾心打造的一款高速客运专用车型，也是2007“发现之旅”的主推产品，体现了大金龙的集成创新能力，拥有多项设计专利和完全的自主知识产权，是“BAAV2007年度客车大奖”获奖车型。今年3月，龙威再获殊荣，顺利通过交通部大型高三级等级客车的评定。在测试过程中，龙威的舒适性、安全性、经济性、环保性和操控性都达到同类产品的最高水准，被评定专家组一致评价为是国内自主研发大型高等级客车产品的典范。

龙威整装待发

    龙威自2007年底正式上市以来，广受客户青睐，在国内高端客运市场逐渐形成热卖局面，累计销量已超过300台。北汽集团、北京八方达客运、北京中青旅、无锡客运、广大安迅保诚巴士等行业指标性客户纷纷批量购进龙威用以替换原有高端车型。龙威甚至还出口至乌克兰、保加利亚等海外市场，受到海外客户的称赞。此次北京渔阳批量采购龙威，再次验证龙威在高端客运市场上的高人气。

    而捷冠，自上市以来就颇受欢迎，连续11个月，月销量保持在300台左右，累积销售超过3000台，堪称2007年度行业最畅销中巴系列车型。捷冠系列在行业内首次采用统一平台化的设计理念进行设计制造，零部件通用率超过50%，引领行业发展趋势，是国内首款真正意义上的平台化中巴车型。同时，依托大金龙专利的车内空间优化设计技术，捷冠系列比同长度的其他品牌车型多2-4个座位，大大提升营运效益。全新的设计、良好的性能成为捷冠受到北京渔阳青睐的决定性因素。

    据北京渔阳相关负责人介绍，当8月份北京奥运正式举办时，该批车将投入到奥运服务用车当中，直接服务于奥运会。相关统计显示，当北京奥运开幕时，将有近2000台大金龙高性能客车投入到相关服务用车当中。在行业内有着“国车”之美誉的金龙客车品牌将成为北京奥运会服务用车中的主要客车品牌之一。

    大金龙对客户的细微洞察和对产品的细微雕琢，成就了大金龙经典的客运王牌车型“龙威”和中巴明星车型“捷冠”。两款精品车型再次批量投入奥运用车服务当中，充分体现大金龙“细微之处，专业之道”的造车精神。